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現(xiàn)代物流業(yè)是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要基礎設施
5月6日上午,在第五屆河南物流文化節(jié)上**發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長王青發(fā)表主旨演講,他表示現(xiàn)代物流業(yè)是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要基礎設施,因為不管是經(jīng)濟社會的發(fā)展還是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級,實體經(jīng)濟的發(fā)展,制造強國、交通強國都必須依賴現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新發(fā)展。如果這一塊做不好的話,其它的先進制造業(yè)、**民生以及國家一些新的戰(zhàn)略實施,是沒有基礎的。 王青認為,按照以往對物流和供應鏈的定義,它都是從生產(chǎn)端
當前,快遞企業(yè)紛紛布局倉配一體、跨境電商、城市配送、冷鏈物流、一站式全供應鏈互聯(lián)網(wǎng)平臺等多元化業(yè)務以實現(xiàn)向綜合物流轉(zhuǎn)型。統(tǒng)計顯示,2018年上半年快遞物流領(lǐng)域投融資規(guī)模超過1000億元,投資方向主要集中在即時配送、快運、末端配送以及轉(zhuǎn)運中心建設。 縱觀國內(nèi)快遞業(yè)發(fā)展的十幾年,電商和快遞互相成就,行業(yè)發(fā)展的規(guī)模體量撐得起“郵政大國”的稱號。然而,與歐美發(fā)達國家快遞企業(yè)橫向?qū)Ρ戎?,即?018年有望
“過去國際貨代業(yè)快速發(fā)展主要解決了‘能不能做’的問題,而隨著競爭環(huán)境的改變和客戶需求的升級,高質(zhì)量發(fā)展重點在于解決‘做得好不好’的問題,這是行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的基本路徑?!?月2日,在由中國國際貨運代理協(xié)會、國際商報社、浙江金華市人民政府共同主辦的2018年中國國際貨代物流行業(yè)發(fā)展論壇上,中國國際貨運代理協(xié)會會長趙滬湘作出如上表述。 中國國際貨代物流行業(yè)發(fā)展論壇每年舉辦一次,論壇堅持突出時代特征,不斷發(fā)
記者近日從全國總工會新聞發(fā)布會上獲悉:全國總工會今年將會同交通部,在高速公路服務區(qū)、普通國省干線公路服務區(qū)(站)、物流通道貨物集散地或者物流園區(qū)等地區(qū)建立100個“司機之家”,為貨車司機提供休息場所,并設計了專有標識。自2018年6月“司機之家”試點起,截至目前,已有76家“司機之家”投入運營,其中河北8家、遼寧6家、吉林7家、江蘇13家、浙江5家、廣東4家、山東18家、河南9家、貴州6家。道路貨
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
聯(lián)系人: 劉波
電 話: 0512-65517876
手 機: 18118102116
微 信: 18118102116
地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號
郵 編: 215000
網(wǎng) 址: sznh56gs.cn.b2b168.com
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