高分子電熱膜介紹與應(yīng)用說明（Ⅱ）

時(shí)間：2017-06-19作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司瀏覽：90

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• PTC加熱器應(yīng)用于窗式空調(diào)機(jī)的說明（上）

  磐巖（）今天帶來的是PTC加熱器應(yīng)用于窗式空調(diào)機(jī)的說明。 隨著我國(guó)人民生活水平的提高及居住條件的改善，空調(diào)器已走進(jìn)千家萬戶，盡管我國(guó)地域廣闊、南北氣侯差異較大，但幾乎所有地區(qū)都需要冷暖空調(diào)器。目前作為家庭用的窗式空調(diào)制熱部分主要分為兩種型式： 1．熱泵型；2．電熱型。 熱泵型空調(diào)器在冬季使用時(shí)，可以將室外低溫環(huán)境中的熱量取出，排向室內(nèi)。從理論上講，熱泵型空調(diào)器制熱性

• 新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)（五）——淺談我國(guó)新能源汽車發(fā)展

  磐巖（）的小編繼續(xù)為您解析新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì) 我國(guó)新能源汽車發(fā)展中存在的問題 l **技術(shù)滯后 我國(guó)對(duì)于電動(dòng)汽車的**部分的動(dòng)力電池技術(shù)仍掌握的不夠。 l 續(xù)航能力低 從實(shí)際使用情況來看，大部分電動(dòng)汽車的實(shí)際續(xù)航里程是不能能達(dá)到標(biāo)示的續(xù)航里程的。如果在行駛的過程中，進(jìn)行其他的耗電活動(dòng)，那續(xù)航里程可能會(huì)減少百分之二十左右。 l 成本高 電動(dòng)汽車的電池成本相當(dāng)高，甚至

• 詳解電熱膜及其發(fā)展（三）

  接上回，磐巖（）的小編繼續(xù)給大家介紹電熱膜。 壽命長(zhǎng)，不易損壞 一般的電熱源總是在熾熱的狀態(tài)下使用，所以很容易產(chǎn)生氧化，造成接頭斷路。而電熱膜工作時(shí)由于接觸面大、導(dǎo)熱快，所以自身溫度較低，這就改善了電熱膜材料在通電加熱狀態(tài)下的自身的氧化問題，延長(zhǎng)了使用壽命。 另一方面，電熱膜的物理化學(xué)性能較為穩(wěn)定，如透明導(dǎo)電膜，其本身的耐磨性能良好，硬度為莫氏7一8級(jí)，相當(dāng)于石英、

• 簡(jiǎn)述電熱電器發(fā)展歷程（二）

  接上回，磐巖（）的小編繼續(xù)給大家介紹電的一種應(yīng)用——電加熱的發(fā)展。 20世紀(jì)五十年代中葉，歐洲制造電熱電器的方法還是相當(dāng)?shù)膹?fù)雜從而導(dǎo)致成本的昂貴。美國(guó)的OAKLEY為美國(guó)市場(chǎng)*創(chuàng)設(shè)計(jì)機(jī)器經(jīng)由波頓康它公司推廣，使得生產(chǎn)設(shè)備得以發(fā)展，電熱管在全世界得到普及。 當(dāng)時(shí)還有一些其他的制造方法。 貝克法：由1926年挪威C.W貝克提出 在高壓高溫水蒸汽的影響下，把純的金屬鎂轉(zhuǎn)