冬季低溫情況下儀器儀表保溫防凍措施說明（上）

時(shí)間：2017-07-03作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司瀏覽：112

淮安市磐巖新能源科技有限公司專注于硅膠加熱器,油桶加熱帶,烤杯機(jī)加熱,硅膠加熱板,專業(yè)廠家,江蘇磐巖等

• 詞條

  詞條說明

• 電熱材料分類說明（Ⅲ）

  磐巖（）的小編今天帶來的是電熱材料概念及分類。 二硅化鉬： 具有金屬與陶瓷的雙重特性，是一種性能優(yōu)異的高溫材料。較好的高溫抗氧化性，抗氧化溫度高達(dá)1600℃以上。主要應(yīng)用作發(fā)熱元件、集成電路、高溫抗氧化涂層及高溫結(jié)構(gòu)材料。MoSi2發(fā)熱元件是在高溫下工作的電阻發(fā)熱元件，通常稱作“硅鉬棒”。是一種可用于多種氣氛的高溫發(fā)熱元件，尤其適用于氧化性氣氛，其較高使用溫度已經(jīng)達(dá)

• 簡述電熱材料與技術(shù)（Ⅲ）

  磐巖（）的小編今天介紹電熱材料與技術(shù)。 根據(jù)材料性質(zhì)的不同，電熱材料可分為三類，即： 1、金屬電熱材料， 2．無機(jī)非金屬電熱材料， 3、半導(dǎo)體電熱材料。 從表4所列舉的電熱材料可以看出： 1、絕大多數(shù)發(fā)熱體為金屬材料，資源緊缺，加工工藝復(fù)雜，而且都需要高溫成型，從載能體觀點(diǎn)出發(fā)也是一種能耗高，成本昂貴的電熱材料。 2、絕大多數(shù)電熱材料都是針對(duì)中高溫用途的需要而開發(fā)的

• 新能源電動(dòng)汽車電池包熱管理詳解（下）

  今天，磐巖（）的小編繼續(xù)帶大家了解電動(dòng)汽車電池包熱管理的知識(shí)。 電動(dòng)汽車電池包加熱 一般在冬季來說，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)電池沒那么好用了，iphone充不進(jìn)電了，電動(dòng)車跑的也不夠遠(yuǎn)了。這是因?yàn)榈蜏丨h(huán)境導(dǎo)致電池的充放電效率降低。因此，為了保證電池、整車的正常工作，不僅要做好電池包的散熱工作，還要做好寒冷時(shí)的加熱工作。 科學(xué)的研究表明，溫度越低，電池生熱率越大。也就是說，新能源電

• 詳解電熱膜及其發(fā)展（九）——電熱膜應(yīng)用前景分析

  接上回，磐巖（）的小編繼續(xù)給大家介紹電熱膜。 電熱膜應(yīng)用前景分析 較早開發(fā)電熱膜并大量投入使用的國家是俄羅斯，較初主要用于*和宇航。使用的方式是在導(dǎo)彈**井的井壁以及宇航飛機(jī)的內(nèi)壁涂上加熱膜，可以加熱保溫。同時(shí)，由于材料的導(dǎo)電性比較好，能夠吸收射線、電磁波等，用于飛機(jī)表面能夠達(dá)到對(duì)于雷達(dá)“隱形”的目的。 隨著科技的發(fā)展，制作電熱膜的成本減少，電熱膜的應(yīng)用變得較為普