詞條
詞條說明
沖擊式壓路機(jī)、壓實(shí)機(jī)所使用的沖擊壓實(shí)技術(shù)是一種用非圓形、大功率、連續(xù)滾動(dòng)沖擊壓實(shí)路面、路基的技術(shù)。 它于20世紀(jì)50年代由南非Aubrey Berrange公司提出,但成為一種成熟的可供實(shí)用的非圓滾動(dòng)沖擊壓實(shí)機(jī)則是在20世紀(jì)70年代至80年代,上世紀(jì)90年代開始向**推廣。 應(yīng)用范圍: 1.公路、鐵路、水壩、飛機(jī)場(chǎng)、樓房、工廠、住宅的地基壓實(shí)。 2.水泥廠廢料、灰類、煤等散狀物堆放場(chǎng)地的壓實(shí)。 3
高速液壓夯實(shí)機(jī)的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)和使用優(yōu)點(diǎn)
高速液壓夯實(shí)機(jī)的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)和使用優(yōu)點(diǎn) l 整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊合理,滿足各種承載設(shè)備,從而使夯實(shí)機(jī)整機(jī)的機(jī)動(dòng)性能顯著提高,采購(gòu)成本降低,同時(shí)使用性能提高。 l 除了平面夯實(shí)、高臺(tái)夯實(shí)、溝槽凹坑夯實(shí)等常規(guī)夯實(shí)作業(yè)外,還能進(jìn)行斜坡夯實(shí)等多種作業(yè)面的夯實(shí)作業(yè),具有較廣的應(yīng)用領(lǐng)域; l 雙作用液壓加力裝置,實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)制落錘,提高了夯錘下落速度,斜夯功能強(qiáng)勁; l 可實(shí)現(xiàn)后填層整套壓實(shí),提高生產(chǎn)率,減少或避免分層壓實(shí)技
③減少小型夯實(shí)設(shè)備及人力的投入,減少壓實(shí)設(shè)備周而復(fù)始的使用率,施工成本大大降低;,分層填筑1-1.5m,夯板邊緣距橋臺(tái)等結(jié)構(gòu)物200-300mm,距低強(qiáng)度結(jié)構(gòu)物500mm以上(必要時(shí)采用1擋或2擋)。,下層土體仍得到加固,用薄層碾壓技術(shù)來解釋不妥。 在開啟振動(dòng)前,應(yīng)確認(rèn)地下沒有管線如水、煤氣、電纜及污水管等,這些設(shè)施也容易被振動(dòng)破壞或引起爆炸,鋼輪的振動(dòng)會(huì)減小鋼輪對(duì)地面的附著力,因此處理較硬地面或
此外,對(duì)宣大高速公路濕陷性黃土按20cm一層振碾達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)后,再用沖擊壓實(shí)機(jī)沖碾20遍,下沉量為3.9cm; 填石路堤經(jīng)50t振動(dòng)壓實(shí)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,再?zèng)_擊碾壓20遍,下沉4-5cm; 當(dāng)高填方路基用沖擊壓實(shí)機(jī)分層碾壓每層20遍,其沉降率可達(dá)到4%-5%,可較好地解決高路堤的工后差異沉降問題。 常用的沖擊j壓實(shí)機(jī)的有25KJ-T3三邊形和15KJ-T5五邊形兩種壓實(shí)機(jī)。,式中:E為能量,kJ;m為動(dòng)
公司名: 山東天路重工科技有限公司
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