詞條
詞條說明
一種適合此場(chǎng)合用的涂料的主劑各組成為樹脂28.5%~35%、鄰苯二甲酸二丁酯3.75%~6%、二甲苯與正丁酯混合溶劑2%~24%、氣相SiO2.5%~1%、陶瓷粉38%~45%(其中TiO23.%~6.3%、:l2O311.7%~2%、Si3N416%~2.45%,主劑∶固化劑=14.5~17∶1)。2耐高溫紅外輻射陶瓷涂料能使熱量易被工件吸收,涂在工業(yè)用紅外電阻爐加熱元件上可節(jié)能15%~2%;用
房地產(chǎn)時(shí)報(bào)外墻內(nèi)保溫也是一種可以應(yīng)用的外墻節(jié)能技術(shù),但其保溫層位于外墻內(nèi)側(cè),在使用中應(yīng)注意下列問題:一是應(yīng)盡可能采用導(dǎo)熱系數(shù)小的保溫材料,以減少保溫層的厚度,少占室內(nèi)使用面積。二是保溫系統(tǒng)的防火性能應(yīng)符合國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定,采用不燃或難燃材料,如礦棉板(氈)、玻璃棉板以及保溫砂漿等。如采用泡沫塑料類材料,其燃燒性能應(yīng)達(dá)到B1級(jí),并取得消防部門認(rèn)可。 彩石金屬瓦、蛭石金屬瓦、彩砂金屬瓦基本的功能,因此
丙烯酸酯橡膠(:CM)極性高,主鏈由飽和烴組成,因此具有良好的耐熱、耐油和耐老化性能,在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。隨著汽車向高性能化方向發(fā)展,發(fā)動(dòng)機(jī)周圍部件亟待提高耐高溫性能,延長(zhǎng)使用壽命,這就要求:CM的綜合性能不斷提高。近年來利用具有互補(bǔ)性的橡膠與:CM并用及利用多功能單體聚合改性:CM成為研究的熱點(diǎn)。氟橡膠(FKM)具有優(yōu)異的耐高溫、耐油、耐化學(xué)腐蝕及耐老化等性能,因此將FKM引入:CM
采用真空輔助樹脂傳遞模塑工藝(VARTM)制備了玻纖增強(qiáng)復(fù)合材料,測(cè)試表征了復(fù)合材料在不同溫度及濕熱環(huán)境下的力學(xué)性能的變化規(guī)律,簡(jiǎn)單分析了玻纖增強(qiáng)復(fù)合材料在不同條件下力學(xué)性能變化的原因,結(jié)果表明,在-50~150℃范圍內(nèi),隨著溫度的升高,玻纖增強(qiáng)復(fù)合材料的力學(xué)性能呈下降趨勢(shì),其下降主要是由樹脂的性能變化引起的;長(zhǎng)時(shí)間的濕熱環(huán)境也可引起力學(xué)性能的降低,這主要是由樹脂與纖維的界面受到破壞引起的。溫度和
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