詞條
詞條說明
? ? ?韓國K-REACH法規(guī)規(guī)定,2019年6月30日以后,非韓國供應(yīng)商(如中國企業(yè))出貨到韓國,當韓國海關(guān)要求其提供K-REACH預(yù)注冊文件時,如不能提供,則將無法清關(guān),將嚴重影響正常貿(mào)易。沒有預(yù)注冊的產(chǎn)品一旦被發(fā)現(xiàn)進入韓國市場,按照法規(guī)處罰條例,將對韓國進口商及下游加工使用方處以5千萬韓元罰款及7年以下監(jiān)禁,并把在韓市場收入的5%作為附加罰款。 2019年6
? ? ??**航運中,航運附加費種類繁多。各個附加費都有特定的使用條件和場景,不同航線、不同船公司、不同貨物、不同時間、不同地區(qū),所收取的航運附加費可能不一樣,各種附加費存在著是否應(yīng)該收,應(yīng)該向發(fā)貨人收,還是向收貨人收等問題。下面 分類整理一下,供參考: 碼頭操作費?THC 原產(chǎn)地收貨費?ORC 綜合費率上漲附加費?GRI
馬來西亞巴生港嚴重塞港,進口商或棄貨 吉隆坡巴生港口管理局(PKA)12月21日晚表示,由于先前港口的延誤造成船只和集裝箱被卡在那里,巴生港口正處于擁堵狀態(tài)。PKA總經(jīng)理K. Subramaniam上尉在一份聲明中說,交通擁堵正在影響該地區(qū)的兩個港口Northport和Westports,并補充說該地區(qū)其他主要港口也有類似情況。 由于季風(fēng)季節(jié)的惡劣天氣,情況變得較糟,在中國和新加坡的港口,船只被
1. 中韓自由貿(mào)易不包括中國香港, 中國澳門, 所以提單,箱單,發(fā)票 上面的始發(fā)港,或是目的港不能是中國香港/中國澳門2. 中韓自由貿(mào)易就是單方面提供產(chǎn)地證,所有到韓國的產(chǎn)地證不需要正本,復(fù)印件就可以,通過編號可以網(wǎng)上查詢3. 中韓自由貿(mào)易非常重要的一點就是一定要有原產(chǎn)地表示, 例如 中國到韓國清關(guān) 韓國報關(guān) 就一定要有 Made in China, 韓國到中國就一定要有 Made in Korea?4
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