詞條
詞條說明
為解決廢舊轎車輪胎膠粉難利用和螺桿高溫?cái)D出脫硫膠粉能耗高、污染大的問題,采用廢機(jī)油活化輔以螺桿低溫?cái)D出的工藝制備脫硫膠粉,研究活化工藝、擠出溫度、廢舊轎車輪胎膠粉摻量對(duì)改性瀝青脫硫程度及高低溫流變性能的影響.結(jié)果表明:廢機(jī)油活化能顯著提高廢舊轎車輪胎膠粉的溶膠含量,廢舊轎車輪胎膠粉的擠出溫度和摻量能顯著影響改性瀝青的性能,廢舊轎車輪胎膠粉擠出溫度為180℃的改性瀝青高低溫流變性能,加工性能良好,且
采用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)混凝土損傷過程中所伴生的聲發(fā)射信號(hào)進(jìn)行識(shí)別,可實(shí)現(xiàn)對(duì)混凝土損傷程度的識(shí)別.首先建立人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,并在標(biāo)準(zhǔn)工況下采集混凝土損傷聲發(fā)射信號(hào);然后根據(jù)加載曲線將采集到的聲發(fā)射信號(hào)分為3類(分別對(duì)應(yīng)混凝土的3個(gè)損傷階段:輕度損傷階段、中度損傷階段和嚴(yán)重?fù)p傷階段),并將這3類信號(hào)作為標(biāo)準(zhǔn)工況數(shù)據(jù)輸入到神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)模塊中進(jìn)行訓(xùn)練,得到混凝土損傷程度識(shí)別系統(tǒng);最后將相同工況下所采集的混
包裝需牢固,便于裝卸。包裝箱上需書寫箱號(hào)及附裝箱清單。包裝時(shí)要用塑料膜包裝,以防淋雨。工件面要用泡沫支墊,包裝底部需加橫木兩條,以便裝卸,包裝需牢固?應(yīng)用吊車或插車時(shí)要注意鋼絲繩用牢固,掛鋼絲繩時(shí)可根據(jù)板材的大小均均放置。掛鉤應(yīng)在中心位置,忽聞偏斜,抽繩時(shí)要爽快、不硬抽,以防劃破板材表面。操作者要精神集中,嚴(yán)禁閑人靠近;用吊車裝卸石材時(shí)檢查周圍有無高壓電線和障礙操作的建筑。石材被吊車懸在空中時(shí),切
業(yè)內(nèi)專家分析,我國要發(fā)展新型建筑隔熱保溫技術(shù)及材料,新型保溫材料就成為主體。外墻外保溫材料的優(yōu)越性對(duì)建筑外墻進(jìn)行保溫,無論是外保溫、內(nèi)保溫還是夾層保溫,都能夠降低墻體的導(dǎo)熱系數(shù),使室內(nèi)氣候環(huán)境有所改善。然而,采用外墻外保溫則效果更加良好。其原因是:外墻采用外保溫材料可以避免產(chǎn)生熱橋。據(jù)悉,保溫層越厚,熱橋的問題就越趨于嚴(yán)重。在寒冷的冬天,熱橋不僅會(huì)造成額外的熱損失,還可能使外墻內(nèi)表面潮濕、結(jié)露,甚
聯(lián)系人: 羅亞坤
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