詞條
詞條說明
五軸車銑復(fù)合加工中心五軸臥式車銑復(fù)合加工中心的總體布局為龍門式熱對(duì)稱結(jié)構(gòu)。由左右立柱、聯(lián)接梁和作業(yè)臺(tái)底座構(gòu)成框架式結(jié)構(gòu),經(jīng)有限元法核算,五軸臥式車銑復(fù)合加工中心使機(jī)床大件及整機(jī)具有高強(qiáng)度、高剛度、高吸振性的特點(diǎn)。橫梁在左、右立柱導(dǎo)軌上移動(dòng),由雙軸伸溝通電機(jī)驅(qū)動(dòng),經(jīng)左右橫梁升降箱、螺母絲杠傳動(dòng),完成橫梁上下移動(dòng),在橫梁上右側(cè)設(shè)置一個(gè)數(shù)控車削刀架,由溝通伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng);在橫梁上左邊設(shè)置一個(gè)數(shù)控銑削刀架,
五軸加工中心的常規(guī)參數(shù)內(nèi)插軸數(shù): 五軸各軸行程 :橫向X軸 ≥2440 mm或≤2440mm縱向Y軸 ≥1200 mm或≤1220mm垂直方向Z軸 ≥750 mm或≤750 mmA 軸 +/-100°C軸 +/-225°軸最快移動(dòng)速度:X軸 26 m/minY軸 60 m/minZ軸15m/min雙擺頭主軸功率 7.5 kW -15KW
【車銑復(fù)合加工】影響車銑復(fù)合機(jī)床精度的因素
如何有效保證車銑復(fù)合加工的精度隨著數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)床技術(shù)以及工藝技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)理念已不能滿足人們對(duì)速度、效率和精度的要求,在這樣的背景下,車銑復(fù)合技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。車銑是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的切削,使工件在形狀精度、位置精度、表面完整性等多方面達(dá)到使用要求的一種先進(jìn)切削方法。車銑復(fù)合加工不是單純的將車削和銑削兩種手段合并到一臺(tái)機(jī)床上,而是利用車銑合成運(yùn)動(dòng)來完成各類
五軸車銑復(fù)合有哪些發(fā)展方向?五軸車銑復(fù)合加工中心從產(chǎn)生至今,已有近二十年的歷史,技術(shù)已經(jīng)成熟并被國(guó)內(nèi)外用戶接收和認(rèn)可。從趨勢(shì)上看,主要向以下幾個(gè)方向發(fā)展:1、更高工藝范圍。通過增加特殊功能模塊,實(shí)現(xiàn)更多工序集成。例如將齒輪加工、內(nèi)外磨削加工、深孔加工、型腔加工、激光淬火、在線測(cè)量等功能集成到車銑中心上,真正做到所有復(fù)雜零件的完整加工。2、更高效率。通過配置雙動(dòng)力頭、雙主軸、雙刀架等功能,實(shí)現(xiàn)多刀同
公司名: 深圳市恒泰機(jī)電有限公司
聯(lián)系人: 劉先生
電 話: 0755-2965-5259
手 機(jī): 13662634199
微 信: 13662634199
地 址: 廣東深圳寶安區(qū)福永街道懷德社區(qū)翠崗工業(yè)園二區(qū)*21棟
郵 編:
網(wǎng) 址: ldcnc5.b2b168.com
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