汽車空調(diào)管路壓板類焊接案例

時(shí)間：2021-01-07作者：西安北辰億科電子科技有限公司瀏覽：136

西安北辰億科電子科技有限公司專注于電磁感應(yīng)加熱器,感應(yīng)加熱器,高頻焊接,高頻加熱設(shè)備,中頻爐,中頻熔煉爐等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鋼板如何進(jìn)行熱矯平

  鋼板為什么不平？在各金屬結(jié)構(gòu)通過(guò)電能與焊接設(shè)備使焊劑與母材溶化而重新熔合在一起。 從焊接過(guò)程可以看出結(jié)構(gòu)局部不均勻的熱輸入使其內(nèi)部溫度場(chǎng)也隨之發(fā)生了不同的變化，吸熱就會(huì)膨脹，冷卻就會(huì)收縮，從而產(chǎn)生很大的焊接應(yīng)力。 焊接應(yīng)力在結(jié)構(gòu)內(nèi)部如果不能有效釋放掉就會(huì)使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生局部和整體變形， 最后會(huì)造成結(jié)構(gòu)精度不合要求、 結(jié)構(gòu)失穩(wěn)、 強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求等嚴(yán)重后果，給下一階段的各工種帶來(lái)裝配精度問(wèn)題，如導(dǎo)致拉中

• 寶雞某客戶熱裝現(xiàn)場(chǎng)

  客戶要求： 工件直徑：650拆卸時(shí)間：20分鐘現(xiàn)有工藝：用火烤客戶情況：客戶做石油行業(yè)設(shè)備的維修，之前采用用火烤的傳統(tǒng)方法，做一次工至少需要1個(gè)班的時(shí)間，而且還需要經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅操作。傳統(tǒng)工藝對(duì)火候和經(jīng)驗(yàn)要求都比較高，一旦控制不好就出現(xiàn)抱死和卡殼的情況，特別遇到再大一些的工件，根本就無(wú)法拆除。

• 【高頻加熱設(shè)備】高頻加熱設(shè)備優(yōu)點(diǎn)

  高頻加熱設(shè)備是采用磁場(chǎng)感應(yīng)渦流加熱原理，利用電流通過(guò)線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)，當(dāng)磁場(chǎng)內(nèi)磁力線通過(guò)金屬材質(zhì)時(shí)，使鍋爐體本身自行高速發(fā)熱，然后再加熱物質(zhì)，并且能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到令人滿意的溫度。本產(chǎn)品主要優(yōu)點(diǎn)是磁力加熱、節(jié)能、環(huán)保，零排放，**，水電分離，管路無(wú)結(jié)垢，無(wú)明火，操作方便，安全可靠，經(jīng)久耐用，潔凈環(huán)保，安裝簡(jiǎn)便，外形美觀，適用廣泛，無(wú)雜音，異味，開(kāi)路循環(huán)，完全不存在任何爆炸危險(xiǎn)。具有防過(guò)熱、不漏電、防

• 為什么汽車空調(diào)要強(qiáng)制用蛇形微通道鋁扁管散熱器？

  散熱器作為空調(diào)和水箱等制冷設(shè)備的**部件，大多用的都是銅管，然而汽車上的空調(diào)卻用的是另一種管件----微通道鋁扁管。 散熱器? ? ? ? 這又是為什么呢？ ?事實(shí)上跟傳統(tǒng)制冷器采用的銅管做成的螺線管相比，微通道鋁扁管的優(yōu)勢(shì)較為明顯。鋁扁管? ? ? ?首先從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)散熱器的銅管是圓筒式機(jī)構(gòu)，而微通道