NULLSEAL 泛塞密封的工作方式

時間：2021-06-29

作者：北京裕泰行新材料科技有限公司

詞條
詞條說明
如何避免密封圈安裝破損
出現(xiàn)密封圈破損的現(xiàn)象，主要是兩個原因引起的 1.沒有定位設計，在安裝過程中密封圈不能準確的進入溝槽，在彈簧蓄能密封圈安裝后期，往往安裝視野已經(jīng)沒有了，如果沒有導向定位設計，很容易出現(xiàn)密封圈在進入溝槽之前與其他位置接觸，導致密封損壞。 2.安裝過程過于暴力，如錘子或者其他工具敲擊使之進入密封溝槽，這種安裝方式很容易產(chǎn)生密封圈傾斜，密封圈一旦傾斜，就會使密封唇兩側受力不一致，一側受力大，一側受力下，很
彈簧蓄能密封圈工作原理及優(yōu)勢
彈簧蓄能密封圈（又叫 Lipseal圈、泛塞封、唇形圈等）是由特種工程塑料（PTFE、RPTFE、 UPE、PCTFE、PEEK、PI或其它聚合物材料）機加工而成的夾套和不同成型形式的彈簧（不銹鋼、 Inconel合金、Elgiloy?合金及Hastelloy?合金等材料）組合而成的一種密封形式。泛塞封安裝入溝槽時，內(nèi)置蓄能彈簧被壓縮，彈簧力促使夾套密封唇與兩側密封面產(chǎn)生一定接觸應力而形成密封
我司提供10” 1500lb LNG球閥彈簧蓄能密封圈lip-seal通過國產(chǎn)化鑒定
公司秉承“精益求精，永續(xù)經(jīng)營”的品質(zhì)理念，為高端制造業(yè)提供可靠的密封解決方案的使命，不忘初心。近日，在與天津祥嘉流體控制系統(tǒng)有限公司合作的實驗中順利通過LNG裝置10”1500LB低溫球閥、24” 150LB 低溫蝶閥國產(chǎn)化鑒定，其中我公司提供10” 1500lb 低溫球閥用全套彈簧蓄能密封圈（lip-seal密封圈、泛塞圈）得到專家一致認可。這標志著在LNG 領域，我司成為國內(nèi)第一家也是國
航空航天發(fā)動機密封
XX 年，諾爾密封?專為航空航天應用而設計的 XXX產(chǎn)品實現(xiàn)了商品化并達到 xxxx 規(guī)范標準，諾爾密封? 全氟橡膠部件隨之開始廣泛用于航天發(fā)動機密封件。諾爾密封仍在不斷開發(fā)更多彈性體和配方，這些產(chǎn)品經(jīng)證實可在航空航天發(fā)動機應用中提供卓越的性能。部件憑借出眾的特性為必須能夠承受高溫、腐蝕性燃料和潤滑油的航空航天密封件提供了經(jīng)過時間檢驗的可靠性。諾爾密封航空航天密封件的耐用性有助于最大限度地減