詞條
詞條說(shuō)明
今年7月份,全國(guó)柴油貨車將全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),無(wú)論是對(duì)于車企、零配件供應(yīng)商還是經(jīng)銷商、用戶來(lái)說(shuō),都將是一個(gè)新的挑戰(zhàn)。然而排放升級(jí)的道路仍然沒有停止,近就有消息稱,歐盟或在2025年起全面實(shí)施新的歐七排放標(biāo)準(zhǔn),那么國(guó)內(nèi)后續(xù)又將會(huì)有什么樣的動(dòng)作呢?▎2025年或與歐洲同步實(shí)施*七階段排放標(biāo)準(zhǔn)?咱們先來(lái)了解一下我國(guó)各個(gè)階段柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間,從上圖可以看到,從2001年開始實(shí)施柴油車國(guó)1排放標(biāo)
測(cè)油品的濁點(diǎn)、結(jié)晶點(diǎn)和冰點(diǎn)的意義?(上)
濁點(diǎn)、結(jié)晶點(diǎn)和冰點(diǎn)(1)濁點(diǎn)。試樣在規(guī)定的條件下冷卻,開始呈現(xiàn)霧狀或渾濁時(shí)的較高溫度,稱為濁點(diǎn)。此時(shí)油品中出現(xiàn)了許多肉眼看不見的微小晶粒,因此不再呈現(xiàn)透明狀態(tài)。(2)結(jié)晶點(diǎn)試樣在規(guī)定的條件下冷卻,出現(xiàn)肉眼可見結(jié)晶時(shí)的較高溫度,稱為結(jié)晶點(diǎn),以℃表示。在結(jié)晶點(diǎn)時(shí),油品仍處于可流動(dòng)的液體狀態(tài)。(3)冰點(diǎn)?試樣在規(guī)定的條件下,冷卻到出現(xiàn)結(jié)晶后,再升溫至結(jié)晶消失的較低溫度,稱為冰點(diǎn),以℃表示。結(jié)晶
為什么要做貨物運(yùn)輸條件鑒定當(dāng)貨物在進(jìn)行航空運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、鐵道運(yùn)輸時(shí),為了保證運(yùn)輸?shù)陌踩?,必須了解貨物的運(yùn)輸危險(xiǎn)性。貨物運(yùn)輸條件鑒定就是依據(jù)國(guó)內(nèi)外有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)、標(biāo)準(zhǔn),對(duì)貨物的運(yùn)輸安全性作出鑒定和建議。鑒定標(biāo)準(zhǔn):《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書?規(guī)章范本》(桔皮書)《危險(xiǎn)品規(guī)則》(IATA?DGR)《**海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDG?Code)《鐵路危險(xiǎn)貨物品名表》
在選擇機(jī)油的時(shí)候,主要關(guān)心的是兩個(gè)參數(shù)——“SAE粘度等級(jí)”和“API質(zhì)量等級(jí)”,這兩個(gè)參數(shù)在機(jī)油罐罐身上會(huì)明確標(biāo)注。在這兩個(gè)參數(shù)之外,消費(fèi)者可根據(jù)自己喜好選擇口碑好的品牌?!敬_定SAE粘度等級(jí)】市面上常見的機(jī)油都采用了SAE(美國(guó)機(jī)動(dòng)車工程師學(xué)會(huì))標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其粘度進(jìn)行了分級(jí)。我們?cè)跈C(jī)油罐罐身上都會(huì)看到印有相應(yīng)的機(jī)油粘度數(shù)值,如“0W30”,“W”前的“0”表示的是機(jī)油的低溫粘度等級(jí)為0,“W”后的“
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