空氣壓縮機(jī)油的性能要求三

時(shí)間：2021-08-03作者：鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：218

鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),航空煤油檢測(cè)化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),燃料油檢測(cè)化驗(yàn),再生金屬檢測(cè)鑒定等

• 詞條

  詞條說明

• 潤(rùn)滑油的安定性 2

  ? ? ? 潤(rùn)滑油在貯存和使用過程中，因光照、受熱及與空氣中的氧氣接觸，會(huì)氧化變質(zhì)，生成酸類、膠質(zhì)和沉積物等。這些氧化產(chǎn)物聚集在油中，使油品理化性質(zhì)發(fā)生變化，如顏色變暗、酸度增大、黏度改變等。生成的膠質(zhì)和沉渣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的過濾器及導(dǎo)油管堵塞，引起汽缸活塞環(huán)黏結(jié)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低;生成的酸性物質(zhì)會(huì)腐蝕軸承或機(jī)件，縮短金屬設(shè)備的使用周期。例如，電器絕緣油氧化后，酸

• 燃料油主要檢測(cè)項(xiàng)目、每項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)意義解析

  燃料油也叫燃料油、渣油，為深褐色濃稠狀易燃液態(tài)，其優(yōu)點(diǎn)是粘度大，含非烴化學(xué)物質(zhì)、膠原纖維、瀝清質(zhì)多。普遍用以 船只鍋爐燃料、熱處理爐然料、冶金工業(yè)爐和其他工業(yè)電爐然料。燃料油主要技術(shù)指標(biāo)有粘度、硫含量、開口閃點(diǎn)、水、灰份、和機(jī)械設(shè)備殘?jiān)?。柴油檢驗(yàn)柴油（Diesel）又被稱為油渣，是原油提煉出后的一種油品的物質(zhì)。關(guān)鍵作為柴油機(jī)的氣體燃料，因?yàn)榭焖俨裼蜋C(jī)（車輛用）比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油，柴油需 求量增速**過

• 油液監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展歷史

  ? ? ? ?油液監(jiān)測(cè)技術(shù)的出現(xiàn)，起始于磨粒分析技術(shù)的需求和應(yīng)用，而不是比磨粒分析技術(shù)古老得多的潤(rùn)滑油理化分析技術(shù)。磨粒分析作為設(shè)備故障監(jiān)測(cè)的歷史應(yīng)上溯至20世紀(jì)40年代。1940年，美國(guó)在液壓系統(tǒng)和航空飛機(jī)潤(rùn)滑油回油管路安裝了磁塞或過濾器，發(fā)現(xiàn)了潤(rùn)滑油中的金屬顆粒，次以磨損產(chǎn)物的形式為機(jī)械零部件磨損提供了視覺證據(jù)。美國(guó)鐵路部門于1941年采用Baird

• 新能源汽車保養(yǎng)要注意哪些問題？

  據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)了解，到今年年底，預(yù)計(jì)我國(guó)的新能源汽車保有量將**過200萬輛。到2020年，國(guó)家制定的新能源汽車目標(biāo)為500萬輛，而在2020年之后的發(fā)展更難以預(yù)料。同時(shí)，中國(guó)等多個(gè)國(guó)家和多個(gè)車企紛紛發(fā)布停售燃油車的時(shí)間表。媒體報(bào)道，10年后中國(guó)將停售傳統(tǒng)燃油車，取而代之的則是以純電為動(dòng)力的新能源汽車，預(yù)計(jì)2050年前全世界都將停售燃油車，屆時(shí)將開啟新能源汽車行業(yè)新篇章。近幾年新能源汽車的銷量增長(zhǎng)和價(jià)格