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燃料油主要檢測(cè)項(xiàng)目、每項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)意義解析


    鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),航空煤油檢測(cè)化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),燃料油檢測(cè)化驗(yàn),再生金屬檢測(cè)鑒定等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 潤(rùn)滑油的使用狀態(tài)如何監(jiān)控?

    潤(rùn)滑油的使用狀態(tài)如何監(jiān)控? ? ? ?潤(rùn)滑油在使用過程中會(huì)逐步老化變質(zhì)這是必然的規(guī)律。老化變質(zhì)有兩種情況:一種是正常的老化變質(zhì);另一種為因受水污染等異常因素的異常變質(zhì)。?? ? ??? ? ? 進(jìn)行潤(rùn)滑油使用狀態(tài)監(jiān)控,可及時(shí)掌握油品的技術(shù)狀態(tài),預(yù)防設(shè)備潤(rùn)滑事故發(fā)生,延長(zhǎng)油品使用壽

  • 空氣壓縮機(jī)油的性能要求二

    3.氧化安定性對(duì)于往復(fù)式空氣壓縮機(jī),潤(rùn)滑油在氣缸內(nèi)活塞部位不斷與高壓熱空氣接觸,較易引起油品的氧化、分解,生成膠質(zhì)和各種酸類物質(zhì)。如有氧化催化作用的金屬磨屑的存在,則會(huì)加劇油品的氧化、變質(zhì)。分解的油氣在壓縮氣缸中與氧混合到一定濃度和溫度時(shí),可能自燃和有氣缸爆炸的危險(xiǎn),直接影響到安全生產(chǎn),對(duì)人身生命和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成較大的威脅。因此氧化安定性是往復(fù)式空壓機(jī)油的關(guān)鍵控制指標(biāo)。從回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的使用工況看,雖

  • 淺讀:潤(rùn)滑油各理化指標(biāo)檢測(cè)的目的和依據(jù)

    近幾年,交通事故頻頻發(fā)生,在調(diào)查和檢測(cè)中發(fā)現(xiàn),很多都是使用劣質(zhì)潤(rùn)滑油導(dǎo)致的,有幸的是,今天我們通過廢油的檢測(cè)分析發(fā)現(xiàn)了潤(rùn)滑油的好壞,今天程誠(chéng)小編就帶大家分析一下潤(rùn)滑油檢測(cè)的目的和依據(jù)。一、粘度——GB/T?265檢測(cè)目的:1、油品的牌號(hào)絕大多數(shù)都是按照某一溫度下該油的粘度大小來(lái)劃分的,如工業(yè)齒輪油、液壓油、汽輪機(jī)油等都是按照40℃運(yùn)動(dòng)粘度來(lái)劃分的。而發(fā)動(dòng)機(jī)油、車輛齒輪油按100℃運(yùn)動(dòng)粘度范圍劃分,

  • 新能源汽車保養(yǎng)要注意哪些問題?

    據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)了解,到今年年底,預(yù)計(jì)我國(guó)的新能源汽車保有量將**過200萬(wàn)輛。到2020年,國(guó)家制定的新能源汽車目標(biāo)為500萬(wàn)輛,而在2020年之后的發(fā)展較難以預(yù)料。同時(shí),中國(guó)等多個(gè)國(guó)家和多個(gè)車企紛紛發(fā)布停售燃油車的時(shí)間表。媒體報(bào)道,10年后中國(guó)將停售傳統(tǒng)燃油車,取而代之的則是以純電為動(dòng)力的新能源汽車,預(yù)計(jì)2050年前全世界都將停售燃油車,屆時(shí)將開啟新能源汽車行業(yè)新篇章。近幾年新能源汽車的銷量增長(zhǎng)和價(jià)格

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