一篇讀懂進(jìn)口危險(xiǎn)化學(xué)品

時(shí)間：2021-04-10作者：鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司瀏覽：204

鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測化驗(yàn),航空煤油檢測化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測化驗(yàn),燃料油檢測化驗(yàn),再生金屬檢測鑒定等

• 詞條

  詞條說明

• 可以從顏色上判斷汽油和柴油質(zhì)量的好壞嗎？

  相同標(biāo)號的油品為什么顏色有明顯差異?針對這一疑問，中國石油大學(xué)化工學(xué)院王延臻教授給出了以下解釋：出現(xiàn)顏色不同有多方面的原因，一是油品的存儲系統(tǒng)，如油罐或者管道受到污染，顏色會變深;二是本身汽油被氧化后，顏色也會變深;三是有時(shí)人為使用了一些添加劑，而且一些添加劑怕光，在光的存在下易發(fā)生分解，導(dǎo)致顏色變深。國家通過技術(shù)手段對汽油有嚴(yán)格的檢測，檢測項(xiàng)目有26項(xiàng)，檢測標(biāo)準(zhǔn)有18項(xiàng)，但其中對汽油的顏色并沒有

• 柴油主要指標(biāo)解讀

  是用以壓燃式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的然料，它由不一樣的氮氧化合物混和構(gòu)成。它的關(guān)鍵 成份是含10～ 24個(gè)碳原子的鏈烷、環(huán)烷或?qū)Χ妆健ＭǔＳ勺匀粔翰裼?、催化反?yīng)柴油、加氫裂化柴油和焦化廠柴油等成分調(diào)和而成，并添加適量添加物。關(guān)鍵用作轉(zhuǎn)速比不** 960r/min的壓燃式快速柴油汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的然料，它的**化學(xué)和物理化學(xué)特點(diǎn)坐落于車用汽油和燃料油中間，熔點(diǎn)（餾程）在 170℃至 390℃間，比例為 0.80～

• 燃料油主要檢測項(xiàng)目、每項(xiàng)檢測指標(biāo)意義解析

  燃料油也叫燃料油、渣油，為深褐色濃稠狀易燃液態(tài)，其優(yōu)點(diǎn)是粘度大，含非烴化學(xué)物質(zhì)、膠原纖維、瀝清質(zhì)多。普遍用以 船只鍋爐燃料、熱處理爐然料、冶金工業(yè)爐和其他工業(yè)電爐然料。燃料油主要技術(shù)指標(biāo)有粘度、硫含量、開口閃點(diǎn)、水、灰份、和機(jī)械設(shè)備殘?jiān)?。柴油檢驗(yàn)柴油（Diesel）又被稱為油渣，是原油提煉出后的一種油品的物質(zhì)。關(guān)鍵作為柴油機(jī)的氣體燃料，因?yàn)榭焖俨裼蜋C(jī)（車輛用）比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油，柴油需 求量增速**過

• 微機(jī)全自動(dòng)量熱儀性能特點(diǎn)以及操作方法

  微機(jī)全自動(dòng)量熱儀性能特點(diǎn)以及操作方法采用**的壓縮機(jī)制冷方式，可連續(xù)長時(shí)間不停地工作。采用自動(dòng)調(diào)整內(nèi)外筒溫度，減小冷卻校正系數(shù)，使測量結(jié)果較準(zhǔn)確,符合標(biāo)準(zhǔn) GB/T213-2008 的規(guī)定“終點(diǎn)時(shí)內(nèi)筒比外筒高 1K 左右”。采用微機(jī)自動(dòng)控制，可自動(dòng)標(biāo)定量熱儀系統(tǒng)的熱容量，測量發(fā)熱量，輸入硫、水分、氫等數(shù)據(jù)，即可換算并打印出彈筒發(fā)熱量、高位發(fā)熱量、低位發(fā)熱量等數(shù)據(jù)。WindowsXP操作系統(tǒng),圖形界