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詞條說明
船用柴油機(jī)油與陸用柴油機(jī)油有區(qū)別嗎?
有些船主都在使用價格稍*的陸用柴油機(jī)油,他們不知道船用柴油機(jī)油和陸用柴油機(jī)油有什么區(qū)別,他的船舶是否也可以將潤滑油換成陸用柴油機(jī)油?今天我們就來一起聽聽*們怎么說:使用陸用柴油機(jī)油取代船用柴油機(jī)油會有以下的危害:01發(fā)動機(jī)備件消耗增大由于陸用柴油機(jī)油不能及時和有效地中和燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì),發(fā)動機(jī)的腐蝕磨損明顯增大,氣缸、活塞的間隙增大,使用壽命縮短。活塞環(huán)的更換增多。此外發(fā)動機(jī)備件長期在海水和
柴油指標(biāo)檢測化驗(yàn)機(jī)構(gòu)
柴油質(zhì)量如何檢測一般是從外觀檢測。外觀判斷柴油好壞應(yīng)該是呈紅色、淡綠色、無色,清澈無雜質(zhì),聞起來氣味不臭、不刺鼻,若是黑色、深紅色、深棕色、聞起來刺鼻、發(fā)臭等柴油,較有可能是不合格的柴油。還有一種是*柴油,較為清澈,稍微呈淡藍(lán)色(就像在2米處透視看大桶礦泉水的顏色),即使不小心灑在衣服也是幾乎無味,為柴油中的上品;市場上沒有這個產(chǎn)品。詳情可來電咨詢柴油指標(biāo)檢測化驗(yàn)機(jī)構(gòu)-鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有
1、活塞和汽缸之間,主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動,要防止零件過快的磨損,則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開,從而達(dá)到減少磨損的目的。如果使用假機(jī)油則沒法達(dá)到這種效果,發(fā)動機(jī)磨損加劇,故障不斷。2、發(fā)動機(jī)溫度過高:機(jī)油因比熱值較低,且在發(fā)動機(jī)內(nèi)部,本身并不具有冷卻作用。但發(fā)動機(jī)內(nèi)由于燃料燃燒產(chǎn)生熱能,在發(fā)動機(jī)工作時,機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中
測油品的濁點(diǎn)、結(jié)晶點(diǎn)和冰點(diǎn)的意義?(下)
?測定油品濁點(diǎn)、結(jié)晶 點(diǎn)和冰點(diǎn)的意義?(1)結(jié)晶點(diǎn)和冰點(diǎn)是評定航空活塞式發(fā)動機(jī)燃料和噴氣燃 料低溫性能的質(zhì)量指標(biāo) 我國習(xí)慣用結(jié)晶點(diǎn),歐美各國則采 用冰點(diǎn)。航空汽油和噴氣燃料都 是在高空低溫環(huán)境下使用的,如果出現(xiàn)結(jié)晶, 就會堵塞發(fā)動 機(jī)燃料系統(tǒng)的濾清器或?qū)Ч埽?燃料不能順利泵送,供油不?足,甚至中斷,這對高空飛行是相當(dāng)危險的。因此,我國對航空活塞式發(fā)動機(jī)燃料和噴氣燃料
公司名: 鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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微 信: 13620111183
地 址: 廣東廣州廣州
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網(wǎng) 址: xigemajiance.b2b168.com
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