詞條
詞條說明
一、機(jī)器人焊縫跟蹤系統(tǒng)解決方案 主要適配六軸工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)焊接系統(tǒng),直接與機(jī)器人控制柜連接通訊,*工控機(jī),可實(shí)現(xiàn)在線實(shí)時(shí)跟蹤,起始點(diǎn)尋位等功能,解決焊接過程中的偏差和變形等問題。 功能特點(diǎn) 尋位——適合短焊縫、長厚板焊縫,對效率要求不敏感、工件本身或工裝夾具干涉較多的環(huán)境,以**焊接連續(xù)性。 實(shí)時(shí)跟蹤——適合長焊縫,薄板居多,可以解決工件偏差和熱形變問題。 掃描回放——通過傳感器預(yù)先掃描和處理生
車廂板在運(yùn)行中承受著復(fù)雜的作用載荷,在使用中對結(jié)構(gòu)牢固性有較高的要求,由于車廂板主要的加工工藝為焊接,因而,對焊接質(zhì)量有較高的要求。 隨著工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展,車體板結(jié)構(gòu)采用自動(dòng)化焊接的比例逐年提升,逐漸取代生產(chǎn)環(huán)境差、勞動(dòng)強(qiáng)度高、生產(chǎn)效率低的人工焊接。自動(dòng)化焊接工作站的工業(yè)機(jī)器人通常采用“示教再現(xiàn)”的工作模式,在機(jī)器人焊接過程中,它們可以在其工作空間內(nèi)高精度重復(fù)已經(jīng)示教的動(dòng)作。但這樣的工作方式也存在
創(chuàng)想焊縫跟蹤系統(tǒng)助力貨車焊接智能制造
近年來,重卡車加工制造技術(shù)獲得飛速發(fā)展,通過軟件開發(fā)和程序控制,將自動(dòng)化程度較高的單機(jī)操作實(shí)施集中控制和聯(lián)動(dòng)生產(chǎn),可以大大節(jié)約人力成本、提高生產(chǎn)效率,推進(jìn)生產(chǎn)線自動(dòng)化和智能化。 焊接是卡車制造中應(yīng)用比較廣泛的連接技術(shù)之一,焊接的大量使用得益于焊接技術(shù)的全面性。而焊接技術(shù)作為重要的加工手段之一,在卡車制造過程中占有非常重要的地位,近年來,我國的焊接產(chǎn)業(yè)雖然**了快速發(fā)展,但焊裝生產(chǎn)線及焊接設(shè)備在高速
創(chuàng)想智控傳感器完成通用機(jī)械行業(yè)精準(zhǔn)焊接
通用機(jī)械行業(yè)是裝備制造業(yè)的重要組成部分,在國民經(jīng)濟(jì)的建設(shè)中起著十分重要的作用,擔(dān)負(fù)著為石油化工、冶金、電力等領(lǐng)域提供系統(tǒng)成套裝備和配套輔機(jī)的重任。 通用機(jī)械設(shè)備包括泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、閥門、氣體分離設(shè)備、分離機(jī)械、真空設(shè)備、能量回收設(shè)備、干燥設(shè)備、減變速機(jī)、冷卻設(shè)備、氣體凈化設(shè)備等。 2017年以前,通用機(jī)械行業(yè)存在低**產(chǎn)品產(chǎn)能矛盾**、“惡性競爭”加劇,“市場換技術(shù)”難以實(shí)現(xiàn)、研發(fā)平臺(tái)嚴(yán)重不足、
公司名: 北京創(chuàng)想智控科技有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
電 話: 010-82825270
手 機(jī): 18911522201
微 信: 18911522201
地 址: 北京昌平回龍觀龍域北街3號(hào)院1號(hào)樓金域**中心A座9層
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