詞條
詞條說(shuō)明
在柴油發(fā)電機(jī)中接線是指電機(jī)與負(fù)載的接線,通常柴油發(fā)電機(jī)是可以單獨(dú)使用380v/220v,頻率是50HZ的負(fù)載,也有根據(jù)自己常用的負(fù)載電壓頻率,直接在出廠前修改為380v或是220v。這種380v和220v都可以使用的需要注意在使用220v時(shí)不能長(zhǎng)時(shí)間的使用1相,長(zhǎng)期會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)偏相的情況。那柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)該怎么接線?具體的分為以下幾種情況:一、開架式的柴油發(fā)電機(jī):開架式的柴油發(fā)電機(jī)電機(jī)部分沒有帶有A
冬季保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)散熱器方法注意事項(xiàng)
對(duì)于冬季保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)散熱器方法注意事項(xiàng)講解,今天我們來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下,運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,如果散熱不當(dāng)就會(huì)引起柴油發(fā)電機(jī)升溫,升溫到一定程度就會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)燒毀或降低壽命。正值歲未年關(guān),柴油發(fā)電機(jī)常常處于停機(jī)狀態(tài),尤其需要注意柴油發(fā)電機(jī)散熱器的保養(yǎng)與使用。更換散熱器中(水箱)中的冷卻液。推薦添加足量的防凍液運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)每年生產(chǎn)大量柴油。柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)常處于停機(jī)狀態(tài),柴油發(fā)電機(jī)
中電池儲(chǔ)能與柴油發(fā)電機(jī)的和諧操控微網(wǎng)中電體系內(nèi),柴油發(fā)電機(jī)和電池儲(chǔ)能之間的和諧操控是體系穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。利用電池儲(chǔ)能的呼應(yīng)特性,提出了柴油發(fā)電機(jī)和儲(chǔ)能電池的和諧操控方法。柴油發(fā)電機(jī)作為主電源時(shí),通過(guò)在儲(chǔ)能體系傳統(tǒng)下垂操控中引進(jìn)輔佐功率操控信號(hào),避免柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)過(guò)流引起的體系潰散,了體系穩(wěn)定性。針對(duì)微網(wǎng)內(nèi)主電源從儲(chǔ)能體系轉(zhuǎn)為柴油發(fā)電機(jī)或許從柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)為儲(chǔ)能體系時(shí)的短時(shí)停電問(wèn)題,提出了柴油發(fā)電機(jī)和儲(chǔ)能
柴油發(fā)電機(jī)的本質(zhì)原理就是將發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)機(jī)械能,發(fā)電機(jī)將此機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能;速度控制系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)供油來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,即電的頻率,并以固定頻率調(diào)節(jié)輸出有功功率。勵(lì)磁調(diào)壓系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)電流實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)的電壓;控制器可以控制機(jī)組的遠(yuǎn)程啟停,顯示、記錄和監(jiān)控發(fā)電機(jī)的運(yùn)行參數(shù),保證發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行。同時(shí)具有自動(dòng)同步和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸及遠(yuǎn)程控制功能,以及機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)的運(yùn)行設(shè)定功能。發(fā)電機(jī)的基本工作
聯(lián)系人: 榮經(jīng)理
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