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什么是柴油發(fā)電機的控制系統(tǒng)今天我們來為大家介紹的是什么是柴油發(fā)電機的控制系統(tǒng)的內容,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來我們就來簡單講述相關內容。控制系統(tǒng)是柴油發(fā)電機的一個重要組成部分,也是柴油發(fā)電機的大腦。柴油發(fā)電機均配置了智能型柴油發(fā)電機控制模塊,可滿足客戶的不同的使用要求??刂破粒翰裼桶l(fā)電機均配有自啟動控制屏,柴油發(fā)電機既可就地手動控制,又能遠程遙控操作。可為客戶配備
車載柴油發(fā)電機的優(yōu)點:1.低噪音,電噴動力動力強,是車載匹配的發(fā)動機2.采用稀土永磁發(fā)電機,節(jié)能(20~30%)、帶載能力強、響應速度快3.故障率少(無碳刷、勵磁、調壓裝置);4.體積小、重量輕、功率大:同等功率 ** 積減小1/2左右;5.低噪音:比同功率的普通發(fā)電機噪聲低20~30dB6.雙通道進排氣,避免紊流,進排氣較通暢7.直噴式燃燒動力,燃燒效率高8.可全電腦控制,實現(xiàn)故障自動保護和報警
發(fā)電機組長期靜置后如何進行維保?發(fā)電機組發(fā)生放壞,大多是因為機組長期處于靜態(tài),發(fā)電機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化,其主要表現(xiàn)為兩個方面:1、濾器過濾能力下降濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的,以防雜質進入機體內,而在柴油中油污、雜質也是不可避免的存在,所以在發(fā)電機組運行過程中,過濾器就起到了重要作用,但同時這些油污或雜質也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力
發(fā)電機組油耗大的原因有哪些?發(fā)電機組機油一般通過活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙,氣門與導管的間隙進入燃燒室。其竄入的直接原因是道活塞環(huán)在上止點附近由于其運動速度急劇下降,便把附著在它上面的潤滑油甩到燃燒室里去。所以,活塞環(huán)與活塞的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油能力、燃燒室內的壓力和機油粘度都和機油消耗量密切相關。從運轉條件來說,發(fā)電機組使用的機油粘度太低,發(fā)動機轉速和水溫過高,氣缸套變形**過限度,起動停車次數(shù)
公司名: 山東榮合機電設備有限公司
聯(lián)系人: 榮經理
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手 機: 18963563976
微 信: 18963563976
地 址: 山東聊城東昌府區(qū)經濟技術開發(fā)區(qū)北城辦事處北楊集鎮(zhèn)秦莊村170號
郵 編:
網(wǎng) 址: rhfdj6688.b2b168.com
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500KW柴油發(fā)電機通信三相TO520000ET-W
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