土工合成材料檢測(cè)哪里做

時(shí)間：2023-02-05作者：中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司瀏覽：99

中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司專(zhuān)注于樁基檢測(cè),橋梁工程檢測(cè)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鋼軌膠接絕緣接頭的電絕緣性能檢測(cè)中心

  鋼軌膠接絕緣接頭由鋼軌、絕緣槽板、夾板、高強(qiáng)度墊圈、絕緣套管、高強(qiáng)度螺栓、螺母、墊圈等構(gòu)成整體結(jié)構(gòu)。對(duì)于鋼軌膠接絕緣接頭的質(zhì)量控制通常體現(xiàn)在對(duì)原材料、生產(chǎn)制造、外觀、整體剪切性能、電絕緣性能及疲勞性能等多個(gè)方面。其中，電絕緣性能要求如下：1.膠接絕緣接頭的性能要求：干燥狀態(tài)下電阻值大于10MΩ；潮濕狀態(tài)下電阻值大于1000Ω。2.膠接絕緣夾板的性能要求：干燥狀態(tài)下電阻值大于20MΩ；潮濕狀態(tài)下電阻

• 聲屏障疲勞試驗(yàn)

  屏障疲勞試驗(yàn)檢測(cè)聲屏障疲勞試驗(yàn)是按照標(biāo)準(zhǔn)TB/T3122-2010《鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件》中的抗疲勞性測(cè)試試驗(yàn)方法和技術(shù)要求：列車(chē)設(shè)計(jì)運(yùn)行速度200km/h以上的鐵路線(xiàn)上的聲屏障聲學(xué)構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行抗疲勞試驗(yàn)。按照測(cè)試方法進(jìn)行抗疲勞試驗(yàn)后，不應(yīng)發(fā)生內(nèi)外結(jié)構(gòu)損壞，如：裂縫、面板破損、黏結(jié)失靈及五金件松動(dòng)等功能障礙的現(xiàn)象。屏障疲勞試驗(yàn)方法：鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件按不同材質(zhì)、運(yùn)營(yíng)流量和運(yùn)行速度計(jì)算疲勞載荷，采用疲勞

• 盤(pán)扣式鋼管腳手架檢測(cè)項(xiàng)目

  中鋼國(guó)檢工程師按照標(biāo)準(zhǔn)JG/T 503-2016《承插型盤(pán)扣式鋼管支架構(gòu)件》要求，對(duì)盤(pán)扣式腳手架進(jìn)行型式檢驗(yàn)，并且出具蓋CMA和CNAS的第三方檢測(cè)報(bào)告。盤(pán)扣腳手架常規(guī)檢測(cè)取樣要求：10根豎桿（要求總共帶40個(gè)輪 盤(pán)，比如：如果是3個(gè)盤(pán)的，需要14根，如果是5個(gè)盤(pán)的，需要8根）、8根短橫桿、8個(gè)底座、8個(gè)托撐。承插型盤(pán)扣式鋼管支架的檢驗(yàn)分出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)。型式檢驗(yàn)的情況：1.新產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生

• 抗裂貼性能指標(biāo) 建筑材料檢測(cè)機(jī)構(gòu)

  抗裂貼是工程項(xiàng)目上常用的一款材料，主要是用于預(yù)防道路或者路面開(kāi)裂使用的，聚合物改性瀝青抗裂貼是由工程纖維機(jī)織物為表面增強(qiáng)層，工程纖維氈為胎基，聚合物改性瀝青為上下浸漬涂層，聚酯膜為底面隔離膜，經(jīng)復(fù)合而成的具有自粘、防水與抗裂作用的卷狀材料。聚合物改性瀝青抗裂貼按照施工方式分為熱粘型抗裂貼、自粘型抗裂貼兩類(lèi)。公稱(chēng)厚度為2mm、3mm。公稱(chēng)寬度通常為24cm、32cm和48cm。每卷公稱(chēng)長(zhǎng)度通常為20