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詞條說明
鐵路聲屏障是建于鐵道線路兩側用以降低列車運行噪聲對聲環(huán)境產生影響的構筑物。檢驗方法1. 吸聲性能聲屏障聲學構件吸聲性能的測試裝置、測試方法和試樣制備均應符合GB/T 20247 中的有關規(guī)定。2. 隔聲性能聲屏障聲學構件隔聲性能的測試裝置、測試方法和試樣制備均應符合GB/T 19889.3中的有關規(guī)定。3. 抗風壓性能聲屏障聲學構件抗風壓性能的測試裝置、測試方法和試樣制備均應符合GB/T 1522
中鋼國檢工程師按照標準JG/T 503-2016《承插型盤扣式鋼管支架構件》要求,對盤扣式腳手架進行型式檢驗,并且出具蓋CMA和CNAS的第三方檢測報告。盤扣腳手架常規(guī)檢測取樣要求:10根豎桿(要求總共帶40個輪 盤,比如:如果是3個盤的,需要14根,如果是5個盤的,需要8根)、8根短橫桿、8個底座、8個托撐。承插型盤扣式鋼管支架的檢驗分出廠檢驗和型式檢驗。型式檢驗的情況:1.新產品或老產品轉廠生
鋁材是目前建筑和裝飾中廣泛使用的一種材料,材質輕盈、強度高、耐腐蝕性能好等特點使其受到了廣泛的青睞。然而,鋁材也存在一些潛在的質量問題,為了保證建筑材料符合設計要求并且具有穩(wěn)定性,需要對鋁材進行檢測評估。檢 測項目包含耐磨性、外觀尺寸、尺寸偏差、鋁材厚度、涂層厚度、光澤度、柔韌性、耐沖擊性、耐鹽霧性、彎曲強度、貫穿阻力、剝落腐蝕等。檢測標準:GB/T 23301-2009;GB/T 17748-2
鋼軌**(chao)聲波探傷檢測的原理:電能與聲能之間的相互轉換以及超聲波在彈性介質中的物理特性是鋼軌超聲波探傷的基本原理。定向**的超聲波束在鋼軌中傳播遇到缺陷時被反射和衰減,經(jīng)過探傷儀的信號處理,而給出定量的缺陷指示。超聲波探傷的方法:采用脈沖反射法,在探頭和鋼軌相對運動的狀態(tài)下進行自動檢驗。檢驗時應選用水等透聲性好且不損傷鋼軌表面的耦合介質。檢測儀器設備1. 采用通用模擬式超聲波探傷儀或數(shù)字式
公司名: 中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司
聯(lián)系人: 徐工
電 話:
手 機: 18137130101
微 信: 18137130101
地 址: 河南鄭州中原區(qū)鄭州高新開發(fā)區(qū)科學大道70號
郵 編:
網(wǎng) 址: zgjiance.b2b168.com
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