抹面膠漿檢測機(jī)構(gòu)有幾家

時間：2023-03-28作者：中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司瀏覽：148

中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司專注于樁基檢測,橋梁工程檢測等

• 詞條

  詞條說明

• 水泥混凝土用外加劑檢測機(jī)構(gòu)

  水泥或混凝土外加劑是指為改善和調(diào)節(jié)混凝土的性能而摻加的物質(zhì)。較初使用外加劑，僅僅是為了節(jié)約水泥，隨著建筑技術(shù)的發(fā)展，摻用外加劑已成為改善混凝土性能的主要措施。摻用外加劑可以加快施工進(jìn)度，提高建設(shè)速度，所以在建筑行業(yè)應(yīng)用也是非常廣泛的。外加劑包含粘度改性材料，脫模劑，防凍劑，防水劑，膨脹劑，錨固劑，工業(yè)硅酸鈉，氣密劑，混凝土界面處理劑，養(yǎng)護(hù)劑，引氣劑，減水劑，混凝土防腐阻銹劑，速凝劑，內(nèi)養(yǎng)護(hù)劑，混凝

• 地鐵雜散電流檢測方法有哪些

  地鐵中的雜散電流是一種有害的電流，會對地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行造成不同程度的影響，還會對隧道、道床的結(jié)構(gòu)鋼和附近的金屬管線造成不同程度的危害。地鐵雜散電流防護(hù)工程檢驗項目應(yīng)采用現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《軌道交通地面裝置 電氣安全、接地和回流*2部分：直流牽引供電系統(tǒng)雜散電流的防護(hù)措施》GB/T280262和《地鐵雜散電流腐蝕防護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ∕T 49-2020標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法進(jìn)行測試。地鐵雜散電流檢

• 鐵路聲屏障檢測機(jī)構(gòu)有幾家

  鐵路聲屏障是建于鐵道線路兩側(cè)用以降低列車運(yùn)行噪聲對聲環(huán)境產(chǎn)生影響的構(gòu)筑物。檢驗方法1. 吸聲性能聲屏障聲學(xué)構(gòu)件吸聲性能的測試裝置、測試方法和試樣制備均應(yīng)符合GB/T 20247 中的有關(guān)規(guī)定。2. 隔聲性能聲屏障聲學(xué)構(gòu)件隔聲性能的測試裝置、測試方法和試樣制備均應(yīng)符合GB/T 19889.3中的有關(guān)規(guī)定。3. 抗風(fēng)壓性能聲屏障聲學(xué)構(gòu)件抗風(fēng)壓性能的測試裝置、測試方法和試樣制備均應(yīng)符合GB/T 1522

• 【建筑材料檢測】建筑材料檢測簡述

  建筑材料檢測鋼結(jié)構(gòu)緊固件及材料檢測：楔負(fù)載（拉力）、緊固軸力（扭剪型）、扭矩系數(shù)、金屬材料洛氏硬度、沖擊性能、極限承載力、焊縫探傷、*涂層厚度等扣件：抗滑性能、抗破壞性能、扭轉(zhuǎn)剛度性能、抗拉性能、底座抗壓性能、橫桿接頭強(qiáng)度、橫桿接頭焊接強(qiáng)度、可調(diào)支座抗壓強(qiáng)度等鋼筋原材：屈服強(qiáng)度、極限強(qiáng)度、強(qiáng)屈比、彎曲性能、重量偏差、斷后伸長率、較大力總伸長率等合金結(jié)構(gòu)鋼：屈服強(qiáng)度、極限強(qiáng)度、彎曲性能、斷后伸長率