詞條
詞條說(shuō)明
在海運(yùn)價(jià)格中,往往會(huì)出現(xiàn)附加費(fèi)一說(shuō),有些航線(xiàn)的附加費(fèi)會(huì)占所有航運(yùn)費(fèi)用的三成以上,那么常見(jiàn)的海運(yùn)附加費(fèi)有哪些呢?1、集裝箱失衡附加費(fèi)由于貿(mào)易量的不平衡或季節(jié)性變化導(dǎo)致貨流量和集裝箱的不平衡,船公司為了減少損失,彌補(bǔ)調(diào)運(yùn)空集裝箱的成本而加收的一個(gè)附加費(fèi)。2、緊急成本附加費(fèi)針對(duì)這個(gè)費(fèi)用,很多人把它稱(chēng)作“惡劣天氣操作附加費(fèi)”,就是遇到不好的天氣狀況造成船舶運(yùn)輸和操作成本的顯著增加等等諸如此類(lèi)的情況而收取的
東格林國(guó)際貨運(yùn)代理 國(guó)際貨運(yùn)中的貨物分類(lèi)
東格林國(guó)際貨運(yùn)在國(guó)際物流運(yùn)輸中,我們常常會(huì)看到“普貨”“”“違禁品”這樣的詞,那么這些都是什么意思?有什么區(qū)別呢?普貨:普貨就是不含有,違禁品的貨物。:的定義比較負(fù)責(zé),總體來(lái)說(shuō)就是介于普貨與違禁品之間的貨物 。違禁品:就是我國(guó)及**上諸多**都所明令禁止運(yùn)輸?shù)囊恍┪锲?,凡是涉及此?lèi)物品均屬于違法行為。1、食品類(lèi)對(duì)于很多國(guó)家來(lái)說(shuō),食品類(lèi)的物品是不能入境的,比如:加拿大不允許所有食品入境;美國(guó)不允許肉
1)裝船條款:?A)FO=Free Out ?不管卸貨,? ? 如果我們與客戶(hù)簽訂的價(jià)格條款是CFR FO,即表明我們不負(fù)責(zé)卸貨。?B)LO=Liner Out 管卸貨,? ? 如果我們與客戶(hù)簽訂的價(jià)格條款是CFR LO,即表明我們負(fù)責(zé)卸貨。?C)FIO= Free In& Out,不管裝不管卸;船東不負(fù)責(zé)裝卸
東格林貨運(yùn)代理 散貨船收大型設(shè)備鋼材工程機(jī)械
2024年蘇伊士運(yùn)河部分船舶通行費(fèi)將上調(diào)?新華社開(kāi)羅10月17日電(記者沈丹琳 姚兵)埃及蘇伊士運(yùn)河管理局16日發(fā)表聲明說(shuō),自2024年1月15日起,部分船舶途經(jīng)蘇伊士運(yùn)河的通行費(fèi)將上調(diào)。 聲明稱(chēng),自明年1月15日起,運(yùn)輸船、成品油運(yùn)輸船、運(yùn)輸船、液化氣運(yùn)輸船、化學(xué)品運(yùn)輸船和其他液體散貨船、集裝箱船、車(chē)輛運(yùn)輸船、游船、特殊浮動(dòng)設(shè)施的通行費(fèi)將上漲15%。干散貨船、一般貨船、滾裝船和其他船只
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