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詞條說(shuō)明
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東格林貨運(yùn)散雜船運(yùn)輸工程機(jī)械到東西非
12.10-12.20? ?TianJin---Dar es salaam12.10-12.20? ?TianJin+LianYunGang---Abidjan+Lagos一、(FIO)Free in and out, 即班輪條款,班輪條款(Liner Terms),又稱泊位條款 (Berth Terms)或總兌條款(Gross Terms),是指由船東負(fù)責(zé)
東格林海運(yùn)整箱步驟詳解:從貨物準(zhǔn)備到提單簽發(fā)的專業(yè)流程
海運(yùn)整箱基本流程1、根據(jù)貨物準(zhǔn)備情況和客戶要求,向訂艙代理(貨代)訂艙(booking)。2、訂艙之后,訂艙代理會(huì)從船公司或其代理那里,拿到一個(gè)訂艙確認(rèn)書——俗稱提箱單或調(diào)箱單。3、 把提箱單/調(diào)箱單發(fā)給裝箱車隊(duì),車隊(duì)拿著提箱單/調(diào)箱單先去*堆場(chǎng)窗口“打單”拿到一份《設(shè)備交接單》(一式多聯(lián))和一個(gè)鉛封,司機(jī)拿著這個(gè)設(shè)備交接單去*的堆場(chǎng)提取空箱。4、司機(jī)憑《設(shè)備交接單》提到空箱后,把空箱拉到工廠
東格林貨運(yùn)代理 煙臺(tái)港件雜貨海運(yùn)紀(jì)錄
在該輪作業(yè)期間,煙臺(tái)港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部統(tǒng)一指揮下,與通用公司聯(lián)合成立了船舶配載專班。通過(guò)三方合作,實(shí)現(xiàn)了“裝快卸、穩(wěn)定、合理搭配”的配載方式。在保證生產(chǎn)的基礎(chǔ)上,通過(guò)科學(xué)調(diào)配生產(chǎn)資源和精細(xì)化管理裝船流程,實(shí)現(xiàn)了船舶在港停留時(shí)間的大化壓縮。東南亞件雜貨班輪的作業(yè)效率在國(guó)內(nèi)處于水平,進(jìn)一步提升了“全國(guó)服務(wù)的件雜貨碼頭”的形象。2023年以來(lái),煙臺(tái)港緊跟山東港口的戰(zhàn)略部署,努力構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),打造以港口為依托的
公司名: 深圳東格林國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
聯(lián)系人: 彭沖
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地 址: 廣東深圳寶安區(qū)湖南長(zhǎng)沙匯富中心A座2420
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