東格林貨運(yùn)代理 專注散雜船

時(shí)間：2023-10-27作者：深圳東格林國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：78

深圳東格林國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司專注于國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理,船東代理等

• 詞條

  詞條說明

• 東格林貨運(yùn)代理 散貨船的基本運(yùn)輸條款

  1）裝船條款：?A）FO=Free Out ?不管卸貨，? ? 如果我們與客戶簽訂的價(jià)格條款是CFR FO，即表明我們不負(fù)責(zé)卸貨。?B）LO=Liner Out 管卸貨，? ? 如果我們與客戶簽訂的價(jià)格條款是CFR LO，即表明我們負(fù)責(zé)卸貨。?C）FIO= Free In& Out，不管裝不管卸；船東不負(fù)責(zé)裝卸

• 東格林貨運(yùn)代理 煙臺(tái)港件雜貨海運(yùn)紀(jì)錄

  在該輪作業(yè)期間，煙臺(tái)港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部統(tǒng)一指揮下，與通用公司聯(lián)合成立了船舶配載專班。通過三方合作，實(shí)現(xiàn)了“裝快卸、穩(wěn)定、合理搭配”的配載方式。在保證生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，通過科學(xué)調(diào)配生產(chǎn)資源和精細(xì)化管理裝船流程，實(shí)現(xiàn)了船舶在港停留時(shí)間的大化壓縮。東南亞件雜貨班輪的作業(yè)效率在國(guó)內(nèi)處于水平，進(jìn)一步提升了“全國(guó)服務(wù)的件雜貨碼頭”的形象。2023年以來，煙臺(tái)港緊跟山東港口的戰(zhàn)略部署，努力構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，打造以港口為依托的

• 東格林貨運(yùn)代理 中東印巴散貨船收貨

  巴西發(fā)往中國(guó)的船只需要經(jīng)過非洲的好望角，單程需要40天左右。與澳大利亞發(fā)往中國(guó)的情況相比，航行天數(shù)達(dá)到3倍左右。由于航程時(shí)間長(zhǎng)，市場(chǎng)上可運(yùn)輸?shù)拇粶p少，艙位供需緊張。商船三井鋼鐵原料船部海外營(yíng)業(yè)小組負(fù)責(zé)人平井伸悟認(rèn)為：“中國(guó)港口的庫存也處于低水平，鐵礦石需求似乎十分旺盛”。世界鋼鐵協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，8月中國(guó)粗鋼產(chǎn)量比上年同期增長(zhǎng)3.2％。1～8月增長(zhǎng)2.6％，保持堅(jiān)挺。雖然房地產(chǎn)等相關(guān)需求疲軟，但據(jù)

• 深圳東格林貨運(yùn)代理 對(duì)包裝的常見要求

  快遞由于路途遙遠(yuǎn)，要十分注意物品的包裝，這樣才能確保它的安全性和可靠性。同時(shí)也是快遞能否正常、安全派送的一個(gè)重要**?？爝f對(duì)包裝要求1、貨物包裝必須堅(jiān)固、完好、輕便，在運(yùn)輸過程中能**貨物的安全，能防止包裝破裂、潮濕、損壞。2、包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。3、包裝的紙箱和木箱不是需要填充料襯墊，且包裝的體積長(zhǎng)寬高合計(jì)不能小于40cm，短的一邊不能**過5