汽車(chē)減震橡膠墊 - 貝洛新材

時(shí)間：2023-08-24作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：81

廣東貝洛新材料科技有限公司專(zhuān)注于橡膠硅膠非標(biāo)件,連接器膠芯,汽車(chē)橡膠配件等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 方向機(jī)襯套,橡膠方向機(jī)襯套,方向機(jī)襯套廠(chǎng)家 - 貝洛新材

  公司制作的膜片，具有控流、穩(wěn)壓的作用，控制精確度高，穩(wěn)定性強(qiáng)，一致性強(qiáng)，能夠根據(jù)壓力控制流動(dòng)開(kāi)關(guān)的閉合，膜片對(duì)生產(chǎn)要求非常嚴(yán)格，氣密性是膜片的一個(gè)重要檢測(cè)要求，公司擁有獨(dú)立的膜片氣密性全檢測(cè)配備，膜片受到一定的空氣壓力，膨脹一定時(shí)間不漏氣。貝洛新材，定制方向機(jī)襯套15年。公司擁有75升密煉生產(chǎn)線(xiàn)，由搭載自動(dòng)煉膠工控系統(tǒng)的75升密煉機(jī)、18寸開(kāi)煉機(jī)、108過(guò)濾機(jī)、16寸下片開(kāi)煉機(jī)、7層不銹鋼

• 固態(tài)電池處在放量的前夜 - 貝洛新材

  近日，寧德時(shí)代發(fā)布了新的電池技術(shù)——凝聚態(tài)電池，主打高比能和高安全，單體能量密度高達(dá)500Wh/kg。據(jù)寧德時(shí)代介紹，針對(duì)**高比能化學(xué)材料的電化學(xué)反應(yīng)變化，凝聚態(tài)電池采用了高動(dòng)力仿生凝聚態(tài)電解質(zhì)，可以構(gòu)建微米級(jí)別自適應(yīng)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，在增強(qiáng)微觀(guān)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的同時(shí)，提高電池動(dòng)力學(xué)性能。值得注意的是，在固態(tài)電池、半固態(tài)電池一而再、再而三的“跳票”的情況下，在發(fā)布會(huì)上，寧德時(shí)代**技術(shù)官吳凱表示，今年底前寧德時(shí)

• 墊減震 - 貝洛新材

  墊減震貝洛新材，作為一家專(zhuān)業(yè)的橡膠制品制作生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)零部件同時(shí)通過(guò) ISO 9001、ISO 14001、IATF 16949 認(rèn)證。管理團(tuán)隊(duì)都是有著多年日本**業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)人員，我們以高精密與高質(zhì)量為技術(shù)**，產(chǎn)品廣闊應(yīng)用于不**業(yè)涉及汽車(chē)配件、電子配件、精密密封件等橡膠、硅膠制品。為了增強(qiáng)員工凝聚力，加強(qiáng)大家的歸屬感，進(jìn)一步推動(dòng)貝洛的文化建設(shè)，形成良好的向心力和凝聚力，增強(qiáng)同事們之間的感情，讓

• 關(guān)于O型橡膠密封圈的修邊方法 - 貝洛新材

  在橡膠模壓制品硫化的過(guò)程中，多余的膠料會(huì)流出并形成不同厚度的膠邊。為了符合產(chǎn)品尺寸要求和外觀(guān)質(zhì)量，硫化后的成品需要進(jìn)行修邊加工，即切除多余膠邊。即使是使用“無(wú)邊模具”制作的產(chǎn)品，也會(huì)有少量膠邊殘留。在O型橡膠密封圈產(chǎn)品中，這些膠邊是多余的，并被稱(chēng)為“修邊”。模壓的橡膠O型密封圈的修邊方法可以分為兩大類(lèi)：手工修邊和機(jī)械修邊。手工修邊是較傳統(tǒng)的方法，其基本操作方式是使用刀具切除膠邊。雖然手工修邊的投資