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詞條說明
在汽車制造業(yè)的精密工藝中,汽車模具激光淬火加工技術(shù)無疑是一顆璀璨的明珠,它不僅革新了傳統(tǒng)熱處理的手段,更以其高效、精準(zhǔn)、環(huán)保的優(yōu)勢,成為了提升汽車部件質(zhì)量、延長使用壽命的關(guān)鍵技術(shù)之一。 一、汽車模具激光淬火加工的原理 激光淬火,顧名思義,是利用高能量密度的激光束作為熱源,對模具表面進行快速加熱至奧氏體相變溫度以上,隨后通過模具自身的熱傳導(dǎo)迅速冷卻至馬氏體轉(zhuǎn)變點以下,從而在模具表面形成一層硬度高、
在科技日新月異的今天,寬帶激光熔覆技術(shù)以其特的優(yōu)勢,逐漸在制造業(yè)的各個領(lǐng)域嶄露頭角。該技術(shù)利用高能寬帶激光束使熔覆材料快速熔化,在工件表面形成致密的熔覆層,從而顯著提升工件的表面性能。本文將對寬帶激光熔覆技術(shù)的原理、應(yīng)用、發(fā)展現(xiàn)狀及前景進行深入探討。 ,我們來了解寬帶激光熔覆技術(shù)的基本原理。在熔覆過程中,激光束以一定的速度掃描工件表面,熔覆材料通過送粉系統(tǒng)均勻地送到激光束照射的區(qū)域,在激光的作用
煉鋼、各種熱軋和冷軋生產(chǎn)線、鍍鋅線等生產(chǎn)過程中大量使用高負(fù)荷、高速度、高精度、高合金的承載設(shè)備,其零部件在生產(chǎn)條件下服役,產(chǎn)生腐蝕、磨損和疲勞損傷或失效。但是,這些大量的設(shè)備零部件在鋼鐵生產(chǎn)中形成了大量的生產(chǎn)消耗,占據(jù)了非常大的生產(chǎn)成本和資源浪費。據(jù)初步估算,我國鋼鐵行業(yè)各軋鋼生產(chǎn)線每年重要零部件的消耗僅達(dá)到100億元。傳統(tǒng)的方法主要是更換這些設(shè)備的零部件,即使零部件不能使用報廢或者整機更換,也
激光表面淬火是一個復(fù)雜的快速加熱和冷卻的淬火過程。激光硬化層的尺寸參數(shù)(寬度、深度和表面粗糙度)和性能參數(shù)(表面硬度、耐磨性和顯微組織變化)取決于激光功率密度(激光功率和光斑尺寸)、掃描速度、材料特性(成分和原始狀態(tài))和材料表面預(yù)處理等。,還與待加工零件的幾何形狀和尺寸以及激光作用區(qū)的熱力學(xué)性質(zhì)有關(guān)。在其他工藝因素不變的情況下,激光輸出功率P、掃描速度V和作用于材料表面的光斑尺寸D等主要工藝參數(shù)
公司名: 西安國盛激光科技有限公司
聯(lián)系人: 段先生
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地 址: 陜西西安長安區(qū)西安市民用航天產(chǎn)業(yè)基地航天基地299號西安建工科技創(chuàng)業(yè)基地十號樓4層
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