分解槽焊接殘余應(yīng)力消除

時間：2024-06-18作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：112

南京聚航科技有限公司專注于應(yīng)變儀,殘余應(yīng)力檢測儀,殘余應(yīng)力消除設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 環(huán)芯法測殘余應(yīng)力工作原理及相關(guān)介紹

  環(huán)芯法是殘余應(yīng)力測試方法之一，屬于有損測試方法，所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是JB/T8888-2008，適用于汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)大鍛件轉(zhuǎn)子等材料。下文主要就是介紹了環(huán)芯法測殘余應(yīng)力的原理、儀器及操作過程。環(huán)芯法測量殘余應(yīng)力工作原理環(huán)芯法的基本原理是需要在轉(zhuǎn)子表面粘貼的應(yīng)變片，并在應(yīng)變片周圍加工環(huán)形槽，使殘余應(yīng)力得到充分釋放。通過應(yīng)變片將電信號通過儀器轉(zhuǎn)換成應(yīng)變值，最后計算出應(yīng)力大小和方向。環(huán)形槽的直徑一般為φ14m

• 振動時效工藝在煤礦機(jī)械上的應(yīng)用

  長期以來，煤礦機(jī)械中大量的焊接件、鍛件及鑄件在加工過程中均需進(jìn)行去應(yīng)力退火，即熱時效處理，其主要目的是降低殘余應(yīng)力，減小變形，避免開裂。這種方法雖然可以消除大量的殘余應(yīng)力，但也有許多不足之處，不僅周期長、成本高、污染大。而且，由于處理質(zhì)量可控性差，處理后還會產(chǎn)生缺陷。因此，廠家一直在探索較高效、節(jié)能的方式來代替熱時效。振動時效就是其中的一種。振動時效處理過程一般來說，當(dāng)工件進(jìn)行振動時效處理時，具體

• 港口機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)應(yīng)力檢測與分析

  隨著港口裝卸機(jī)械設(shè)備朝著大型化、連續(xù)化、高速化和自動化方向發(fā)展，設(shè)備的組成與結(jié)構(gòu)變得越來越復(fù)雜。機(jī)械設(shè)備故障概率正在增加，停工停產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)損失也越來越大。因此，現(xiàn)代化港口對機(jī)械設(shè)備工作的可靠性都提出了嚴(yán)格的要求。為了確保各種裝卸機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行，提高其可靠性和安全運(yùn)轉(zhuǎn)率，必須采取相應(yīng)措施，對港口裝卸機(jī)械的運(yùn)行狀態(tài)實行有效監(jiān)測和控制，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施減少或避免突發(fā)性故障，確保設(shè)備安全可

• 振動時效技術(shù)在燒結(jié)機(jī)中的應(yīng)用

  某廠家準(zhǔn)備對燒結(jié)機(jī)大修，結(jié)合此次大修，技術(shù)人員采用新技術(shù)對原設(shè)備結(jié)構(gòu)做了改進(jìn)，其中尾部水平移動架由原來擺動式改為移動式。該設(shè)備設(shè)計采用結(jié)構(gòu)件，外形尺寸為5660*3565*6600mm，總重為42.994KG，其中兩側(cè)左、右欄板為薄板框形結(jié)構(gòu)件，主要由三根縱梁上鋪面板加鋼板橫筋組成，剛性較差。外形尺寸為6510*3565*260mm，重量為3487kg。設(shè)計要求進(jìn)行焊后消除應(yīng)力處理，從使用角度看，