環(huán)芯法測(cè)殘余應(yīng)力工作原理及相關(guān)介紹

時(shí)間：2024-12-18作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：348

南京聚航科技有限公司專注于應(yīng)變儀,殘余應(yīng)力檢測(cè)儀,殘余應(yīng)力消除設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 隔膜泵液力端零件閥箱體動(dòng)態(tài)應(yīng)變測(cè)試

  隔膜泵是固液兩相介質(zhì)輸送的關(guān)鍵設(shè)備，應(yīng)用于大型石化、煤化工、冶金及建材等領(lǐng)域。本文主要是對(duì)隔膜泵液力端零件閥箱體進(jìn)行動(dòng)態(tài)應(yīng)變測(cè)試，了解隔膜泵零件的應(yīng)變測(cè)試過程及結(jié)果分析過程。測(cè)試儀器儀器采用南京聚航科技有限公司的JHDY動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀，模塊化設(shè)計(jì)，通道數(shù)可達(dá)數(shù)百，并保持同步。軟件操作，根據(jù)測(cè)量需求，靈活設(shè)置參數(shù)。測(cè)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步，自動(dòng)保存，自動(dòng)生成報(bào)表。貼片位置的選定通常情況下，先對(duì)被測(cè)零件做ANSY

• 裝載機(jī)動(dòng)臂振動(dòng)時(shí)效技術(shù)應(yīng)用

  裝載機(jī)的三大結(jié)構(gòu)件為前車架、后車架和動(dòng)臂，焊接后進(jìn)行機(jī)械加工，由于焊接殘余應(yīng)力的影響，機(jī)械加工后，構(gòu)件尺寸精度不穩(wěn)定，影響構(gòu)件的質(zhì)量。因此，有必要進(jìn)行消除殘余應(yīng)力以提高構(gòu)件尺寸穩(wěn)定性。振動(dòng)時(shí)效設(shè)備投資少，可在加工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，處理時(shí)間短，能量消耗少，工藝簡(jiǎn)單，且無環(huán)境污染，相對(duì)來說比較理想。于是，公司決定采用振動(dòng)時(shí)效技術(shù)，并通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證振動(dòng)消除應(yīng)力的效果。振動(dòng)時(shí)效工作原理采用激振器振動(dòng)的方式，使被時(shí)效

• 壓力機(jī)滑塊振動(dòng)時(shí)效應(yīng)用案例

  滑塊是壓力機(jī)的重要部件，是由鋼板焊接而成，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，剛度較大。焊接過程中會(huì)產(chǎn)生大量殘余應(yīng)力，所以需要進(jìn)行消除應(yīng)力。傳統(tǒng)的消除應(yīng)力方法是采用熱時(shí)效，但熱時(shí)效耗時(shí)耗力，且處理后工件的尺寸穩(wěn)定性不好。本次試驗(yàn)主要是采用振動(dòng)時(shí)效和熱時(shí)效兩種方法消除應(yīng)力，并對(duì)其前后的殘余應(yīng)力進(jìn)行測(cè)試分析，對(duì)比兩種方法的優(yōu)劣勢(shì)。振動(dòng)時(shí)效工藝設(shè)備選擇：采用聚航科技生產(chǎn)的JH-300A全功能頻譜振動(dòng)時(shí)效裝置，該設(shè)備有頻譜諧波時(shí)效

• JHMK多點(diǎn)殘余應(yīng)力測(cè)量系統(tǒng)在混凝土鋼模焊接件的應(yīng)用

  某型混凝土管樁的**鋼模，采用加厚端板、法蘭，整體縱筋等部件焊接而成。眾所周知，工件在焊接后會(huì)存在很高的殘余應(yīng)力。一般需要進(jìn)行消除應(yīng)力，常見的去應(yīng)力方法有熱時(shí)效和振動(dòng)時(shí)效處理。因熱時(shí)效不適用于大尺寸零件，且耗時(shí)耗力。因此廠家采用振動(dòng)時(shí)效工藝，同時(shí)采用盲孔法測(cè)殘余應(yīng)力，通過對(duì)比振前振后數(shù)據(jù)，驗(yàn)證時(shí)效效果。測(cè)試儀器設(shè)備采用南京聚航科技有限公司JH-578交流振動(dòng)時(shí)效設(shè)備、JHMK多點(diǎn)殘余應(yīng)力測(cè)量系統(tǒng)，