大件物流的車型和注意事項(xiàng)

時(shí)間：2018-08-15作者：上饒市佳豐物流有限公司瀏覽：585

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 道路貨物運(yùn)輸

  道路貨物運(yùn)輸 ? 貨物運(yùn)輸常識(shí)及道路運(yùn)輸規(guī)定 ? 路運(yùn)輸（RoadTransportation）是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一，同時(shí)，也是構(gòu)成陸上 運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一。 ?它在整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來(lái)愈重要的作用。? ? 目前，全世界機(jī)動(dòng)車總數(shù)已達(dá)4億多輛，全世界現(xiàn)代交通網(wǎng)中，公路線長(zhǎng)占2／3，約達(dá)2千萬(wàn)公里， 公路運(yùn)輸所完成的貨

• 運(yùn)輸時(shí)效怎么優(yōu)化

  運(yùn)輸時(shí)效怎么優(yōu)化 時(shí)間就是金錢(qián)，效率就是生命，時(shí)效的提高已成為物流人不斷優(yōu)化和追求的目標(biāo)和努力的方向，那么我們?nèi)绾蝺?yōu)化和提高運(yùn)輸時(shí)效呢？ 首先要提高時(shí)效的穩(wěn)定性。在設(shè)定運(yùn)輸時(shí)效衡量指標(biāo)的時(shí)候，要以客戶為導(dǎo)向，在關(guān)注平均指標(biāo)的同時(shí)還是要關(guān)注指標(biāo)的可靠性，使盡可能的訂單都在指標(biāo)以內(nèi)，而衡量送貨時(shí)間是否可靠的衡量指標(biāo)可用準(zhǔn)時(shí)交貨率來(lái)計(jì)算。也即時(shí)效在在行業(yè)平均指標(biāo)以內(nèi)，不能超過(guò)行業(yè)平均數(shù)。 ?

• 易碎品運(yùn)輸注意事項(xiàng)

  易碎品運(yùn)輸注意事項(xiàng) ? ? 易碎貨物運(yùn)輸：易碎貨物也稱脆弱貨物，指在運(yùn)輸過(guò)程中怕震動(dòng)和易破碎的貨物。 ? ? 1、運(yùn)輸技術(shù)： 運(yùn)輸時(shí)要根據(jù)不同地區(qū)、路途遠(yuǎn)近、不同季節(jié)等因素，選用適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸用具。長(zhǎng)途運(yùn)輸以火車、輪船為主，短途運(yùn)輸以汽車為主。易碎品運(yùn)輸工具的選擇以快速、安全為主。無(wú)論采用何種運(yùn)輸工具，在運(yùn)輸過(guò)程中都須注意下列事項(xiàng)：運(yùn)輸要快；搬運(yùn)裝卸要輕穩(wěn)；運(yùn)輸

• 物流服務(wù)12個(gè)最基本的概念簡(jiǎn)要分析

  物流服務(wù)12個(gè)最基本的概念簡(jiǎn)要分析 1、什么是運(yùn)輸？ ?? 運(yùn)輸是指用特定的設(shè)備和工具，將物品從一個(gè)地點(diǎn)向另一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)，它是在不同地域范圍內(nèi)，以改變物的空間位置為目的對(duì)物進(jìn)行的空間位移。運(yùn)輸是物流的中心環(huán)節(jié)之一，也是現(xiàn)代物流活動(dòng)最重要的一個(gè)功能。? 關(guān)于運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別：搬運(yùn)作業(yè)對(duì)物品的空間移動(dòng)局限在相距較近的區(qū)域空間內(nèi)，往往指在庫(kù)區(qū)和廠區(qū)內(nèi)部的物品移動(dòng)，