國網(wǎng)首批虛擬電廠國際標準提案獲批

時間：2018-03-15

作者：河北國源電氣股份有限公司

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詞條說明
汽輪機振動處理方案制定
一般來說，運行中引起汽輪機軸瓦振動的原因很多，即有設計制造方面的原因，又有安裝和檢修方面的原因，同時與機組運行參數(shù)調(diào)整也有一定的關系、需要結合電廠汽輪機歷年檢修和運行情況分析，汽輪機在檢修工藝、質(zhì)量驗收以及參數(shù)調(diào)整、運行方式等方面需要是均安全和可靠的，假如都是按照設計要求和運行要求嚴格操作和執(zhí)行。因此，運行和檢修方面的問題可以排除，根據(jù)往年汽輪機軸系動平衡技術報告分析，汽輪機軸系二階不平衡量在高
汽輪機轉子振動原因分析
某些汽輪機機組振動的基本特點是,隨著時間增加,不穩(wěn)定強迫振動增加。 (一)造成這種振動的故障缺陷可能 1.汽缸膨脹受阻,使軸承支承剛度降低。 2.轉子熱彎曲。通過檢查沒有發(fā)現(xiàn)**膨脹、脹差在啟動過程中出現(xiàn)異常,軸承座與臺板接觸面也沒有出現(xiàn)間隙,膨脹也沒有卡澀跡象,所以可以排除**項缺陷,因而轉子熱彎曲成為主要懷疑對象。 (二)造成轉子熱彎曲的原因 1.轉軸內(nèi)應力過大。 2.轉軸材質(zhì)不均。 3.
安薩爾多生產(chǎn)的首臺H級重型燃機亮相將運往中國上海
2018年2月23日，在意大利熱那亞的安薩爾多工廠生產(chǎn)的首臺新型H級重型燃氣輪機——GT36-S5向公眾亮相，并將運往中國上海進行安裝運行，這是上海電氣收購安薩爾多40%股份以來，朝H級重型燃氣輪機技術進軍的又一標志性事件。 GT36型重型燃氣輪機本是法國阿爾斯通繼GT26重型燃機后研發(fā)的新一代H級燃氣輪機項目，采用了全新的設計和燃燒室技術。然而，在美國通用電氣GE收購阿爾斯通資產(chǎn)時，受歐洲反壟
2018年**核電反彈的五個因素
近年來，核能面臨著來自于一些方面的嚴峻調(diào)整，包括：低價天然氣的競爭、特定市場對于分布式可再生能源發(fā)電與光伏發(fā)電需求的增長。一些信號顯示，核能將在今年重整旗鼓再出發(fā)。 1.新核電機組的潮涌目前在**范圍內(nèi)，在建核電機組**過50臺，已規(guī)劃建設的核電機組**過150臺，這是自上世紀90年代以來較快的建設步伐。2018年，預計有14臺核電機組并網(wǎng)，包括一些標志性的新一代核電機組，如西屋公司的AP1000