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剛剛過去的一年,我國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)有效支撐了年度污染防治和質(zhì)量改善目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),以創(chuàng)新為**,進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。為了及時(shí)反映環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),分享2018年產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)觀點(diǎn),我會(huì)組織各分支機(jī)構(gòu)編寫了《2017年環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展評(píng)述和2018年展望》及各分領(lǐng)域發(fā)展情況快報(bào)?,F(xiàn)將各分支機(jī)構(gòu)編寫的領(lǐng)域發(fā)展情況公布,供環(huán)保企事業(yè)單位、*和管理者參考。 一、2017年行業(yè)評(píng)述 1、主要政策 2017年3月30日,國(guó)
**能源署(IEA)近日發(fā)布報(bào)告稱,2017年,**能源需求增長(zhǎng)了2.1%,比去年同期增加了兩倍。其中,石油、天然氣和煤炭在去年能源需求增長(zhǎng)中占比70%;可再生能源增長(zhǎng)需求同樣顯著,約占25%;剩余的5%由核電構(gòu)成。 與此同時(shí),去年**二氧化碳排放量也增加了1.4%,達(dá)到了325億噸的歷史新高,打破了二氧化碳排放量連續(xù)三年持平的狀態(tài)。 根據(jù)該報(bào)告,2017年,化石燃料占總能源需求的81%,這一水
三菱日立成功測(cè)試天然氣-氫氣混合燃燒的燃?xì)廨啓C(jī)
導(dǎo)讀:2018年1月份,三菱日立電力系統(tǒng)公司使用30%的氫燃料混合燃料成功測(cè)試了一臺(tái)大型發(fā)電用燃?xì)廨啓C(jī)。測(cè)試結(jié)果證實(shí),通過使用三菱日立公司新研發(fā)的**燃燒室,即使氫氣與天然氣混合,仍然可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定燃燒。與純天然氣發(fā)電相比,該混合燃燒實(shí)現(xiàn)了二氧化碳減排10%。 作為日本新能源和工業(yè)技術(shù)開發(fā)組織項(xiàng)目的一部分,三菱日立公司實(shí)現(xiàn)了采用實(shí)際壓力燃燒測(cè)試設(shè)施進(jìn)行天然氣-氫氣混合燃燒測(cè)試,旨在實(shí)現(xiàn)“氫氣社會(huì)”
1 機(jī)組啟動(dòng)階段 (1)啟機(jī)過程中軸封系統(tǒng)應(yīng)疏水充分,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)軸封管路實(shí)際布置,防止軸封積水,要求機(jī)組啟動(dòng)至定速3000rpm、軸封汽溫度正常后方可關(guān)閉疏水。投軸封前應(yīng)暖管、疏水徹底,使封汽達(dá)到要求溫度,各水水點(diǎn)都必須進(jìn)行檢查確保該疏水點(diǎn)疏水正常;(2)汽封供汽必須具有必要的過熱度,盤車之前不得投入汽封供汽系統(tǒng),以免轉(zhuǎn)子彎曲,為了防止汽封部位由于熱應(yīng)力而造成轉(zhuǎn)子損壞;(3)在機(jī)組啟動(dòng)階段要監(jiān)視軸
公司名: 河北國(guó)源電氣股份有限公司
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