中巴經(jīng)濟(jì)走廊薩希瓦爾電站項(xiàng)目再獲殊榮

時(shí)間：2018-03-31作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：155

河北國(guó)源電氣股份有限公司專(zhuān)注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門(mén)修復(fù),電廠(chǎng)配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 科技創(chuàng)新將是集團(tuán)未來(lái)較重要工作

  3月23日，國(guó)家能源集團(tuán)召開(kāi)首屆科技創(chuàng)新大會(huì)，確定到2020年科技創(chuàng)新工作進(jìn)入央企領(lǐng)**列、研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入2%的目標(biāo)。 “能源產(chǎn)業(yè)向著綠色、低碳方向發(fā)展，對(duì)集團(tuán)公司以煤為主、煤電為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)提出了轉(zhuǎn)型發(fā)展的新要求，我們必須主動(dòng)作為，積極應(yīng)對(duì)顛覆性技術(shù)對(duì)集團(tuán)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)形成的沖擊。”喬保平發(fā)言中指出，科技創(chuàng)新是集團(tuán)未來(lái)較重要的工作。 當(dāng)前，國(guó)家能源集團(tuán)是**較大的煤炭生產(chǎn)公司、火力發(fā)電公司、風(fēng)力

• 汽輪機(jī)跑缸現(xiàn)象所存在的危害

  對(duì)于汽輪機(jī)機(jī)組運(yùn)行來(lái)講，一旦存在跑缸或者偏移的問(wèn)題，則就會(huì)給機(jī)組的運(yùn)行埋下安全隱患。在機(jī)組運(yùn)行的過(guò)程中，汽輪機(jī)發(fā)生跑缸問(wèn)題時(shí)，相應(yīng)偏移方向可是同向亦或是相反方向，而引發(fā)這一問(wèn)題的原因較多，比如滑銷(xiāo)系統(tǒng)卡塞等，尤其是汽缸結(jié)合面漏氣問(wèn)題，已成為當(dāng)前困擾電廠(chǎng)的一大難題。而當(dāng)發(fā)生這一問(wèn)題時(shí)，則會(huì)引發(fā)的具體危害如下：**，會(huì)致使轉(zhuǎn)子與汽封產(chǎn)生摩擦，進(jìn)而就會(huì)引發(fā)漏氣的隱患；*二，隨著漏氣量的不斷增加，油系統(tǒng)

• 破解電力行業(yè)矛盾的三大變革

  **以來(lái)，我國(guó)電力裝機(jī)實(shí)現(xiàn)了從5700萬(wàn)千瓦到17.8億千瓦的歷史性跨越，電力工業(yè)**了舉世矚目的輝煌成就，有力支撐了經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展。當(dāng)前，電力行業(yè)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化供需結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力的攻堅(jiān)期。如何認(rèn)識(shí)電力行業(yè)發(fā)展主要矛盾的變化、如何推進(jìn)破解行業(yè)矛盾的三大變革是電力系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的重大問(wèn)題。 電力行業(yè)發(fā)展的主要矛盾 找準(zhǔn)電力行業(yè)發(fā)展矛盾是

• 汽缸結(jié)合面修復(fù)——汽輪機(jī)汽缸變形修復(fù)方案

  汽缸結(jié)合面修復(fù)的具體施工方案 一、脈沖微弧冷焊與刮研修復(fù)工藝 1.1現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)：將高壓外缸合缸、冷緊1/3螺柱，實(shí)測(cè)變形位置間隙、長(zhǎng)度及深度，并做好記錄。 1.2采用冷焊工藝填充低點(diǎn)，控制焊接氣缸表面溫度小于60℃，施工過(guò)程對(duì)本體無(wú)熱應(yīng)力，達(dá)到基體**變形的目的。 1.3#2缸材料為ZG15Gr1Mo1V采用焊材為1.2mm的ERNiCr-3焊絲，焊接電流70-150A直流正接。保護(hù)氣體為99.9