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給水泵汽輪機隔板裂紋的焊接修復方案有兩種,分別是冷補焊接與熱補焊接,這兩種焊接修復方式有利有弊,在給水泵汽輪機隔板裂紋焊接修復方案選擇中,要想快速解決隔板裂紋問題,應結合該機組特點及實際應用情況從而選擇與之相符的焊接修復方案,以下是針對這兩種焊接修復方案的利弊分析: 1 冷補焊接修復工藝 優(yōu)點:在冷補焊接修復工藝中,該修復方式所采用的焊縫金屬屬于奧氏體組織,這種性質(zhì)的焊縫金屬在焊接修復過程中不容
電廠汽輪機是比較特殊的,可以說它是將鍋爐與發(fā)電機連接起來的橋梁,是能量轉(zhuǎn)化的重要工具。龐大的電廠系統(tǒng)需要做好完善的維護和檢修,下面就讓河北國源電力設備有限公司的工程師帶大家認識一下電廠汽機檢修那些事! 汽輪機是電廠發(fā)電的重要生產(chǎn)設備,由于汽輪機自身運行環(huán)境的特點以及其*特的、復雜的設計結構,所以難免會在實踐運行工作過程之中出現(xiàn)各種故障,而一般汽輪機產(chǎn)生故障也會隨之而產(chǎn)生較大的危害性。所以,有必要
其一,轉(zhuǎn)子振動。低壓轉(zhuǎn)子不穩(wěn)定振動和振動幅值增大主要表現(xiàn)在4號軸承上,3號軸承和4號軸承處軸振變化均很小,瓦振變化比軸振變化大,從而出現(xiàn)轉(zhuǎn)子振動現(xiàn)象; 其二,勵磁機軸振動。經(jīng)過跟蹤和測量發(fā)現(xiàn),軸振動能夠在一定時間內(nèi)較為穩(wěn)定,但是隨著300MW亞臨界機組汽輪機運行時間和參數(shù)變化,其振動幅度會有所升高。300MW亞臨界機組汽輪機軸承振動相位可以增加10°,1號軸振動相位較小幅度為143°,較大幅度為
1 SO2高濃度排放 我國能源消耗以煤炭為主,煤炭中84%用于燃燒,以2008年為例,我國火電廠用煤達13.4億t,煤炭平均含硫量達1%,我國SO2排放達2500萬t,其中電廠排放占30%。SO2是一種腐蝕性氣體,嚴重影響人體健康、動植物生長和生態(tài)環(huán)境,SO2是造成酸雨的主要污染物,當酸雨落到地面時,使水質(zhì)下降,土壤貧化,森林、作物枯萎,魚類死亡,腐蝕金屬和建筑物等。排放到大氣的SO2在日光催化
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
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地 址: 河北石家莊裕華區(qū)湘江道319號
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