詞條
詞條說明
3月12日,全國政協(xié)委員、國家電網(wǎng)公司(下稱“國網(wǎng)”)董事長、黨組書記舒印彪表示,今年國網(wǎng)改革將有更大的、進一步的作為,除了增量配電,混改還將擴至制造等其他業(yè)務(wù)板塊,“我們在積極研究,通過上市甚至強強聯(lián)合,與其他社會資本進行技術(shù)上的合作,甚至不排除資本上的合作。”此外,還將探索建立激勵約束機制。 2015年3月下發(fā)的《****關(guān)于進一步深化電力體制改革的若干意見》提出,逐步向符合條件的市場
對于汽輪機機組運行來講,一旦存在跑缸或者偏移的問題,則就會給機組的運行埋下安全隱患。在機組運行的過程中,汽輪機發(fā)生跑缸問題時,相應(yīng)偏移方向可是同向亦或是相反方向,而引發(fā)這一問題的原因較多,比如滑銷系統(tǒng)卡塞等,尤其是汽缸結(jié)合面漏氣問題,已成為當前困擾電廠的一大難題。而當發(fā)生這一問題時,則會引發(fā)的具體危害如下:**,會致使轉(zhuǎn)子與汽封產(chǎn)生摩擦,進而就會引發(fā)漏氣的隱患;*二,隨著漏氣量的不斷增加,油系統(tǒng)
產(chǎn)生氣流激振現(xiàn)象的特點主要體現(xiàn)在兩個方面,一是在汽輪機的運行過程中,出現(xiàn)大量的低頻電量,它是直接導(dǎo)致汽輪組異常的振動之一。二是振動的增大一般是受到運行參數(shù)的影響,例如,電量的負荷,振動的時候應(yīng)該呈現(xiàn)突發(fā)性。造成這些現(xiàn)象的原因大概有三點:一是在汽輪機運行發(fā)電的過程中,由于葉片在運轉(zhuǎn)的過程中,受到了不均勻氣流的沖擊直接造成了汽輪激振,從而導(dǎo)致汽輪機故障。二是對于較大的機組來說,由于它的末級比其它的機
GE HA級燃氣機組再破吉尼斯世界紀錄 實測聯(lián)合循環(huán)全廠效率達63.08%
配置GE 7HA燃氣輪機的日本中部電力公司名古屋西區(qū)電廠一期被吉尼斯世界紀錄認定為**較高效聯(lián)合循環(huán)電廠。至此,GE的HA級燃氣輪機已成就了**較為高效的50赫茲與60赫茲電廠。 3月28日,通用電氣公司(GE)宣布,配置GE 7HA燃氣輪機的日本中部電力株式會社西名古屋電廠一期(以下簡稱“西名古屋電廠”)實測聯(lián)合循環(huán)全廠效率達63.08%,被吉尼斯世界紀錄?認定為**較為高效的聯(lián)合循環(huán)電廠。
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
電 話:
手 機: 15632100843
微 信: 15632100843
地 址: 河北石家莊裕華區(qū)湘江道319號
郵 編:
網(wǎng) 址: goine8.cn.b2b168.com
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