詞條
詞條說(shuō)明
無(wú)負(fù)載狀態(tài)下電機(jī)不轉(zhuǎn); 可能原因有停電、連接線斷裂、開關(guān)接觸不良、電機(jī)線圈斷裂、三相電機(jī)接單相電壓、單相電機(jī)未接電容器、單相電機(jī)起動(dòng)器動(dòng)作不良、齒輪、軸心及軸承損壞。 負(fù)載時(shí)電機(jī)不轉(zhuǎn);電壓過低、齒輪損壞、**負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。 異常發(fā)熱;**負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)、起動(dòng)、停止過多、軸承磨損、電壓過高或過低。 噪聲太大;聲音大且持續(xù),軸承損壞,齒輪磨損。 震動(dòng)太大;齒輪、軸承磨損。 異常的不穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲;油已污染或油量不足
1、首先確定減速機(jī)的安裝方式。如果位置條件允許,盡量避免立式安裝。立式安裝所添加的潤(rùn)滑油遠(yuǎn)**水平安裝方式的,*造成減速機(jī)漏油發(fā)熱的情況。 2、定期添加潤(rùn)滑油。渦輪減速機(jī)一般添加220#潤(rùn)滑油,對(duì)一些頻繁啟動(dòng)、負(fù)荷較重、使用環(huán)境較差的減速機(jī),還可以額外添加潤(rùn)滑油添加劑。當(dāng)減速機(jī)停止工作時(shí),齒輪油附在齒輪表面,形成了保護(hù)膜。保護(hù)膜的作用在于當(dāng)減速機(jī)處在重負(fù)載、低速、高扭矩啟動(dòng)時(shí),能夠有效減少金屬之
K系列斜齒輪-錐齒輪減速機(jī) 1. K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高。 2. K系列減速機(jī)結(jié)合**技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。 3. 節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)200KW以上。 4. 選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。 5. 經(jīng)過精密加工,構(gòu)成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置各種類電機(jī),形成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
B3--臥式用地腳安裝在基礎(chǔ)構(gòu)件上 B35--臥式借用地腳安裝在基礎(chǔ)構(gòu)件上,并附用凸緣安裝; B5--臥式用凸緣安裝; B6--臥式用地腳安裝在墻上,從D端看地腳在左; B7--臥式用地腳安裝在墻上,從D端看地腳在右; B8--臥式用地腳安裝在**上方; B9--臥式D端無(wú)端蓋采用D端機(jī)座端面安裝; B15--臥式采用地腳主安裝,D端無(wú)端蓋采用機(jī)座端面輔助安裝; B20--臥式有抬高地腳,并用地腳安
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