K系列減速機(jī)安裝與使用的注意事項(xiàng)

時間：2020-10-31作者：浙江新誠減速機(jī)科技有限公司瀏覽：195

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• 詞條

  詞條說明

• 減速機(jī)的工作原理

  簡要論述便是減少轉(zhuǎn)速比，擴(kuò)大扭矩，減少慣性力齒輪減速機(jī)是運(yùn)用各個齒輪傳動系統(tǒng)來做到減速的目地.減速器便是由各個齒輪副構(gòu)成的.例如用小齒輪推動大齒輪就能做到一定的減速的目地,再選用多級別這種的構(gòu)造,就可以大幅度降低轉(zhuǎn)速比了.齒輪減速機(jī)一般適用于低轉(zhuǎn)速比大扭矩的電機(jī)設(shè)備，把電機(jī).燃?xì)廨啓C(jī)或其他高速運(yùn)行的能源根據(jù)減速機(jī)的輸進(jìn)軸上的齒輪模數(shù)少的齒輪齒合輸出軸上的大齒輪來做到減速的目地，一般的減速機(jī)也會出現(xiàn)

• 【S系列減速機(jī)】如何減少微型減速機(jī)泄露

  在我們平時的微型減速機(jī)使用過程中，常常會發(fā)現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，這是由于什么原因呢。是由哪些構(gòu)件造成的呢。1、動密封點(diǎn)在結(jié)構(gòu)上處在輸入、出軸上，由于密封點(diǎn)兩側(cè)的壓力差，飛濺的潤滑油經(jīng)軸承后無法及時流回減速機(jī)下殼體，集在軸承與端蓋之間，經(jīng)軸面及端蓋槽向外泄漏，所以油不能及時回流下殼體和端蓋的密封不嚴(yán)是造成動密封點(diǎn)泄漏的原因，又由于此處軸處于轉(zhuǎn)動狀態(tài)，使之成為難以解決的泄漏點(diǎn)。2、微型減速機(jī)上下殼體結(jié)合面的密封

• 【F系列減速機(jī)】簡單分析微型減速機(jī)的旋向信息

  微型減速機(jī)指尺寸在幾厘米以下乃至較小的小型裝置，是一個獨(dú)立的智能系統(tǒng)，主要由傳感順、作動器（執(zhí)行器）和微能源三大部分組成，是可批量制作的，集微型機(jī)構(gòu)、微型傳感器、微型執(zhí)行器以及信號處理和控制電路、直至接口、通信和電源等于一體的微型器件或系統(tǒng)。微型減速機(jī)的旋向既可利用齒輪減速箱獲得任意固定轉(zhuǎn)速，也可通過電子調(diào)速器達(dá)到無級調(diào)速的目的，它的主要知識有：1、微型減速機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是按站在什么去看來定的，面對

• 【F系列減速機(jī)】減速機(jī)產(chǎn)品7大特點(diǎn)

  減速機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)1.傳動比大。一級減速時傳動比為1/6--1/87。兩級減速時傳動比為1/99--1/7569；三級傳動時傳動比為1/5841--1/658503。另外根據(jù)需要還可以采用多級組合，速比達(dá)到*大。2.傳動效率高。由于嚙合部位采用了滾動嚙合，一般一級傳動效率為90%--95%。3.結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機(jī)相比可減小2/1--2/3。4.故障少，壽命長。主要傳動