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K系列減速機(jī)的檢查與維護(hù)


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 【S系列減速機(jī)】減速機(jī)之使用減速機(jī)的目的

    使用減速機(jī),首先是因?yàn)闇p速,單獨(dú)看名稱,減速機(jī)當(dāng)然是用來(lái)減速的常用的動(dòng)力源-電機(jī),一般四較電機(jī)轉(zhuǎn)速在1400轉(zhuǎn)每分鐘(前提是50HZ,頻率會(huì)影響電機(jī)轉(zhuǎn)速,這點(diǎn)在變頻器上應(yīng)用),但是你的工作機(jī)并不需要這么快,如果使用變頻器的話,有很多限制,無(wú)論頻率變低還是變高,都會(huì)導(dǎo)致電壓變化,從而使電機(jī)輸出功率變低,而且不能長(zhǎng)期使用,電機(jī)容易燒壞;其次,從公式P=(V*M)/(9550*η )可知,在功率和效率固

  • 【R系列減速機(jī)】如何準(zhǔn)確配置減速機(jī)

    減速電機(jī)伴隨著自動(dòng)化工業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展,越來(lái)越多的產(chǎn)品需要用到減速電機(jī),比如自動(dòng)輸送帶,電動(dòng)座椅,升降辦公桌等。但是面對(duì)型號(hào)不一的減速電機(jī)時(shí),怎樣快速準(zhǔn)確的選擇一款適用于自己產(chǎn)品的減速電機(jī)就顯的很重要了?;蛟S很多求購(gòu)者都遇到過(guò)這樣的事情,明明通過(guò)計(jì)算的出來(lái)的電機(jī)需要30w,帶個(gè)減速比5:1的減速機(jī),但是輸出往往不能達(dá)到預(yù)期,導(dǎo)致直接或間接的經(jīng)濟(jì)損失。導(dǎo)致這種原因出現(xiàn)的原因有哪些呢?在這里,簡(jiǎn)單給大家歸

  • 【F系列減速機(jī)】分析減速機(jī)的冷卻方式

    在使用減速機(jī)前,我們會(huì)了解工作情況,以免因不熟悉設(shè)備而操作不當(dāng),進(jìn)而造成設(shè)備故障或問(wèn)題。所以在了解的過(guò)程中,我們會(huì)知道為了讓設(shè)備較好的運(yùn)行,它會(huì)被冷卻到一定程度。但很多人不知道有多少冷卻方法。讓我們看看他們!1.轉(zhuǎn)子油膜冷卻這種冷卻方法是在設(shè)備入口處連接一根油管,用冷卻油帶走轉(zhuǎn)子的熱量。2.風(fēng)冷所謂減濕器,是將中間級(jí)或雙級(jí)吸收的空氣通過(guò)綜合吸收、相位差的組合消聲器壓縮、傳遞。3.水冷設(shè)備由于輸送和

  • 【K系列減速機(jī)】減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生

    減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生,其原因與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的斷軸原因相同。但減速機(jī)的出力是驅(qū)動(dòng)電機(jī)出力和減速比之積,相對(duì)于電機(jī)來(lái)講出力較大,故減速機(jī)輸出軸較易被折斷。因此,用戶在使用減速機(jī)時(shí),對(duì)其輸出端裝配同心度的保證也應(yīng)十分注意!二 減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問(wèn)題。其次,在加速和減速的過(guò)程中,減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果**過(guò)了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過(guò)于頻繁,那么較終也會(huì)使減速機(jī)

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