詞條
詞條說(shuō)明
簡(jiǎn)要論述便是減少轉(zhuǎn)速比,擴(kuò)大扭矩,減少慣性力齒輪減速機(jī)是運(yùn)用各個(gè)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)做到減速的目地.減速器便是由各個(gè)齒輪副構(gòu)成的.例如用小齒輪推動(dòng)大齒輪就能做到一定的減速的目地,再選用多級(jí)別這種的構(gòu)造,就可以大幅度降低轉(zhuǎn)速比了.齒輪減速機(jī)一般適用于低轉(zhuǎn)速比大扭矩的電機(jī)設(shè)備,把電機(jī).燃?xì)廨啓C(jī)或其他高速運(yùn)行的能源根據(jù)減速機(jī)的輸進(jìn)軸上的齒輪模數(shù)少的齒輪齒合輸出軸上的大齒輪來(lái)做到減速的目地,一般的減速機(jī)也會(huì)出現(xiàn)
許多顧客問(wèn)現(xiàn)階段哪一家減速機(jī)廠家質(zhì)量好?我難以回應(yīng)這個(gè)問(wèn)題,智者見(jiàn)智仁者見(jiàn)仁,我便共享下有關(guān)規(guī)范的見(jiàn)解吧: 規(guī)范——產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的高度決策企業(yè)的行業(yè)地位,工作標(biāo)準(zhǔn)的高度,決定精英團(tuán)隊(duì)的工作效率。許多企業(yè),事干了,合格了,但最后卻讓人不滿意,是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)太低;許多企業(yè),精英團(tuán)隊(duì)組員每日比較忙,但沒(méi)有效率,是工作標(biāo)準(zhǔn)出了問(wèn)題,許多企業(yè)迄今觀念不上規(guī)范的必要性 因此哪一家減速機(jī)廠家質(zhì)量好?考慮這個(gè)問(wèn)題的結(jié)果是
K系列減速機(jī)特點(diǎn)K系列減速機(jī)是直角減速機(jī)。有四種基本的型號(hào),分別是:K型、KF型、KAF型、KF型。在型號(hào)上,從K37減速機(jī)到K187減速機(jī),能匹配的電機(jī)的功率在0.12KW到200KW之間的不同類型電機(jī)??梢耘cR系列減速機(jī)組合形成組合形式減速機(jī)。因?yàn)榻M合之后可以達(dá)到大速比、低輸出、高扭矩的使用要求。這個(gè)系列減速機(jī)較高的輸出轉(zhuǎn)速是366,此時(shí)的選擇是K37或者是KA37、KAF37、KF37配上3
齒輪減速機(jī)設(shè)備需要如何做好日常維護(hù)
? ? ? 齒輪減速機(jī)是一種傳動(dòng)設(shè)備,它會(huì)隨著工作的時(shí)間增加從而就會(huì)加大其內(nèi)部傳動(dòng)裝置的磨損。主要是下面三個(gè)方面的傳動(dòng)裝置的磨損:????1、齒間的滑動(dòng)摩擦損失。????2、軸承,滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承內(nèi)的損失。????3、噴濺和攪動(dòng)潤(rùn)滑油的損失。&nb
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