空氣壓縮機油的性能要求二

時間：2021-08-03

作者：鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術有限公司

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淺讀：潤滑油各理化指標檢測的目的和依據
近幾年，交通事故頻頻發(fā)生，在調查和檢測中發(fā)現，很多都是使用劣質潤滑油導致的，有幸的是，今天我們通過廢油的檢測分析發(fā)現了潤滑油的好壞，今天程誠小編就帶大家分析一下潤滑油檢測的目的和依據。一、粘度——GB/T?265檢測目的：1、油品的牌號絕大多數都是按照某一溫度下該油的粘度大小來劃分的，如工業(yè)齒輪油、液壓油、汽輪機油等都是按照40℃運動粘度來劃分的。而發(fā)動機油、車輛齒輪油按100℃運動粘度范圍劃分，
各國危險品運輸法規(guī)區(qū)別你知道嗎？
**在遵守聯(lián)合國《關于危險貨物運輸的建議書規(guī)章范本》的基礎上，逐步推行《**化學品統(tǒng)一分類和標簽制度》（以下簡稱“GHS”），但推廣并不同步，因此GHS已然成為危險貨物國際貿易的一種技術性貿易措施。部分發(fā)達國家如澳大利亞、日本等只是在部分領域推廣了GHS制度或采用了GHS框架中的一些元素。韓國和東南亞的一些國家也陸續(xù)實施GHS的相關制度。歐盟在聯(lián)合國GHS基礎上，結合REACH法規(guī)實時進程，
燃料油檢測化驗
燃料油檢測需要的十六項指標粘度燃料油的運動粘度，表示燃料油的粘稠程度，它是對流動性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流動性、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國內較常用的是40℃運動粘度和100℃運動粘度。過去的燃料油行業(yè)標準用恩氏粘度作為質量控制指標，用80℃運動粘度來劃分牌號。油品運動粘度是油品的動力粘度和密度的比值。當體的動力粘度為1泊，密度為1g/cm3時的動力粘度為1斯托克斯。粘度是劃
開車比較猛該換更高粘度的機油嗎？
????? 開車比較猛，即使換哪種機油都存在弊端，粘度太高無法滿足低速時的潤滑，粘度太低要無法滿足高速時的性能。如果說發(fā)動機在較端的情況下使用，那粘度是越高越好，較起碼可以保證在高速時運行的潤滑。太稀的油可能無法形成一致的油膜，從而導致金屬之間的接觸而導致磨損。較端的壓力和熱量加劇了機油的挑戰(zhàn)。由于油在加熱時會變稀，因此原本太稀的油在較高的熱量