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VR交通安全體驗(yàn)_科普館疲勞駕駛VR體驗(yàn)
酒后駕駛 、**速駕駛和疲勞駕駛是較容易出事故的三大危險(xiǎn)駕駛行為。“喝酒不開車,開車不喝酒”其實(shí)不難,難的是防范始料未及的情況,比如殺傷力穩(wěn)居**的——疲勞駕駛。 疲勞駕駛是一直都不被允許的,交通部門對(duì)這方面更加重視,多地從2019年起,只要是被發(fā)現(xiàn)駕駛四個(gè)小時(shí)以上休息時(shí)間不滿20分鐘的都算是疲勞駕駛,被查到就會(huì)直接扣掉12分。 看看法律怎么規(guī)定的!《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》:連續(xù)駕駛中型以上
5G技術(shù)助力VR產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇 南京全控深挖體感交互紅利
隨著5G技術(shù)商業(yè)部署的加速以及VR產(chǎn)品的日趨成熟,2020年或?qū)⒊蔀閂R產(chǎn)業(yè)復(fù)習(xí)的元年,產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)也將會(huì)迎來(lái)新發(fā)展機(jī)遇。 VR產(chǎn)業(yè)復(fù)興 從行業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看,2018年**VR整體市場(chǎng)規(guī)模已**過(guò)600億美元,預(yù)計(jì)明年**VR市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1600億美元,復(fù)合增長(zhǎng)率為63.3%;而根據(jù)賽迪顧問(wèn)的數(shù)據(jù),2017年我國(guó)VR市場(chǎng)規(guī)模為160億元,同比增長(zhǎng)164%,預(yù)計(jì)到2020年將增長(zhǎng)至918億元,20
將飛行模擬搖擺臺(tái)訓(xùn)練與真實(shí)飛行相結(jié)合對(duì)飛行訓(xùn)練更有利
經(jīng)??春娇丈鐓^(qū)中的許多人都知道,將飛行模擬與飛行訓(xùn)練相結(jié)合會(huì)在很多方面使學(xué)生飛行員受益。 飛行模擬更實(shí)惠... 租用飛機(jī)通常比租用模擬器貴。您可以通過(guò)掌握地面操作程序的技能和控制習(xí)慣,較大程度地減少飛行中的培訓(xùn)課程和練習(xí)時(shí)間。 飛行模擬可以幫助學(xué)生飛行員進(jìn)行例行的飛行演習(xí),甚至還可以從地面安全性等更復(fù)雜的飛行場(chǎng)景中進(jìn)行操作,例如處理系統(tǒng)故障或異常姿態(tài)。而且,如果學(xué)生在模擬器上墜毀,那么,顯然沒有
地震是一種自古以來(lái)就存在的自然現(xiàn)象,根據(jù)計(jì)算在咱們生計(jì)的地球上每年就會(huì)發(fā)作約500多萬(wàn)次的地震(巨細(xì)皆有),也即是說(shuō)天天都會(huì)有上萬(wàn)次的地震發(fā)作,不過(guò)這些地震有的十分小以至于咱們底子不會(huì)感受到,真實(shí)可以給咱們?nèi)祟愋纬蓙G失的大概有個(gè)十幾二十次,可以給咱們帶來(lái)嚴(yán)重災(zāi)難的地震每年大概會(huì)發(fā)作一兩次,很小的地震只要使用地震儀才會(huì)被記錄下來(lái)。 每年發(fā)作這么多的地震盡管咱們有許多當(dāng)?shù)夭惶幱诘卣饚弦话悴粫?huì)發(fā)作地
公司名: 南京全控航空科技有限公司
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9DVR虛擬現(xiàn)實(shí)三自由度電動(dòng)伺服飛行模擬仿真設(shè)備平臺(tái)

六自由度伺服電動(dòng)賽車飛行船舶仿真動(dòng)感搖擺振動(dòng)平臺(tái)

六自由度伺服電動(dòng)賽車飛行仿真動(dòng)感搖擺振動(dòng)平臺(tái)47型

六自由度電動(dòng)雷達(dá)測(cè)試模擬仿真動(dòng)感平臺(tái)搖擺臺(tái)

9DVR虛擬現(xiàn)實(shí)六自由度電動(dòng)伺服模擬仿真倒掛平臺(tái)417型

3/6自由度伺服電機(jī)電動(dòng)缸動(dòng)感平臺(tái)歐拉角四元數(shù)運(yùn)動(dòng)控制卡V530

三自由度伺服電動(dòng)船艇仿真動(dòng)感搖擺振動(dòng)平臺(tái)199型

9DVR虛擬現(xiàn)實(shí)三自由度電動(dòng)伺服賽車模擬平臺(tái)設(shè)備334型
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