【裝車鶴管】石油系統(tǒng)中，上裝車鶴管和下裝車鶴管如何確定

時(shí)間：2021-05-13作者：連云港廣優(yōu)機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：240

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  詞條說明

• 【低溫鶴管】低溫鶴管主要有哪些特征？

  ? ? ?低溫鶴管（LNG卸車鶴管/LNG裝車鶴管）主要有哪些特征？我們都知道低溫鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備。低溫鶴管采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭銜接起來，用來完成火車、汽車槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備，以替代舊式的軟管銜接，具有很高的安全性，靈敏性及壽命長等特色。低溫鶴管符合GBJ74-84《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)范，是收發(fā)油料技術(shù)中一種抱負(fù)

• 【內(nèi)浮盤】內(nèi)浮盤主要是干什么用的？

  自浮型組裝式內(nèi)浮盤是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動(dòng)頂蓋。采用這種內(nèi)浮頂蓋覆蓋在液體表面是目前公認(rèn)的最理想的降低油品蒸發(fā)損耗的最經(jīng)濟(jì)、簡單的方法，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，采用內(nèi)浮頂3-6個(gè)月內(nèi)因所減少油氣揮發(fā)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值相當(dāng)于的內(nèi)浮頂安裝采購成本，即半年內(nèi)可收回內(nèi)浮頂成本。? ?能適合各種尺寸的對(duì)接罐和搭接罐，它本身不污染油品或化學(xué)品，能減少介質(zhì)的揮發(fā)損失，防止空氣污染，是一種理想的

• 【浮盤廠家】執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

  為減少儲(chǔ)罐內(nèi)介質(zhì)揮發(fā)，降低損耗節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境，在儲(chǔ)罐內(nèi)增設(shè)本內(nèi)浮盤。儲(chǔ)罐通過安裝浮盤密封儲(chǔ)存的介質(zhì)、降低介質(zhì)溫度達(dá)到節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境的作用。此設(shè)備廣泛運(yùn)用于全國各地石油化工單位、中石化中石油各大石油公司與煉油廠、港口碼頭、交通、電廠及*后勤部門。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)1?、API650《鋼制焊接油罐》附錄H部分2、?GB50341-2003《立式圓筒形鋼制焊接油罐設(shè)計(jì)規(guī)范》3、&nb

• 【流體裝卸臂】液體裝卸臂是什么

  液體裝卸臂是什么可用于原油、石腦油、汽油、柴油、液態(tài)瀝青食用油、石油液化氣、部分液態(tài)化工產(chǎn)品等。(2)根據(jù)工業(yè)行業(yè)劃分·液體裝卸臂可用于石化工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、食品工業(yè)等。(3)根據(jù)液體運(yùn)輸?shù)姆绞剑后w輸油臂可用于陸上運(yùn)輸和水上運(yùn)輸兩大類。陸上運(yùn)輸通常稱為鶴管，又可以分為火車運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸(管道運(yùn)輸較少使用裝卸臂)；水上運(yùn)輸又可以分為．海洋運(yùn)輸和江河運(yùn)輸，通常稱其為船用裝卸臂。 目前，中國成規(guī)模的液體