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萬向聯(lián)軸器萬向節(jié)運動的損傷


    專注于等

  • 詞條

    詞條說明

  • 聯(lián)軸器在各種場合的防護措施

    聯(lián)軸器零件的垂直法蘭結(jié)合面,對旋轉(zhuǎn)中心的端面圓跳動公差等級為6級,其他端面圓跳動公差等級為7級。配合面、導向面對旋轉(zhuǎn)中心的同軸度公差等級為5級,對高速聯(lián)軸器平鍵進行型式、尺寸、公差、材料和熱處理。聯(lián)軸器在安裝前,應(yīng)清洗兩軸端面,檢查端面鍵槽口等配合情況;聯(lián)軸器安裝以后正常使用,檢查所有螺釘,如發(fā)現(xiàn)松動就擰緊,這樣反復幾次,以保證不會松動。 我們?yōu)榱朔乐孤?lián)軸器在高速運轉(zhuǎn)發(fā)生的微動磨損,導致膜片螺栓孔

  • 聯(lián)軸器失效因素及選型方法

    在正常使用情況下,聯(lián)軸器失效主要原因是聯(lián)接螺栓,聯(lián)接螺栓可以及時換,同時需要檢查螺栓孔是否變形,如果產(chǎn)生變形就要通過鉸刀鉸銷變形孔及變形孔的端面變形加大螺栓,如果發(fā)生傳動軸斷裂,那么就要將聯(lián)軸器拆下重新使用,這時就要檢查聯(lián)軸器內(nèi)孔的變形情況,一般情況應(yīng)該將聯(lián)軸器內(nèi)孔表面鍍硬鉻或者表面噴涂處理,并且經(jīng)過磨銷使得聯(lián)軸器內(nèi)孔達到使用精度要求,同樣聯(lián)軸器的失效主要是彈性元件的失效。 一般情況也是換彈性元件

  • 聯(lián)軸器對中狀態(tài)及防護裝置

    固定聯(lián)軸器電機一側(cè)外支腳,移動內(nèi)支腳,直到電機與泵中心偏心線為零。為保證電機不任意活動,在固定電機一側(cè)支腳后,另一側(cè)要用頂絲頂住。固定聯(lián)軸器內(nèi)支腳,移動外支腳,使兩中心線偏心為零,這兩種方 法重復幾次后,可使聯(lián)軸器處于良好的對中狀態(tài)。聯(lián)軸器找正原理雖簡單,但實踐性很強。在小型機泵上經(jīng)常應(yīng)用的找正方法有單表法、雙表法及三表法等等。 軸向比徑向的找正容易出錯,反復性強,耗時多,計算繁瑣。所以工作人員要

  • 彈性聯(lián)軸器的彈性元件是傳動裝置組成部分

    彈性聯(lián)軸器是用來連接軸系的運行情況,調(diào)整傳動裝置軸系扭轉(zhuǎn)振動特性、補償振動、沖擊所引起的主、從動機軸線位移,并不間斷地傳遞轉(zhuǎn)矩和運動的一種扭轉(zhuǎn)彈性復合橡膠聯(lián)軸器裝置。彈性聯(lián)軸器具有很高的彈 性和阻力,能補償連接機構(gòu)的軸向位移、徑向位移和角度的偏移,并能夠較好地解決軸系的扭振問題,從而起到緩沖減振和降低噪聲等作用。 彈性聯(lián)軸器廣泛用于船舶、重型汽車等行業(yè)的柴油機動力裝置及具有較大干擾力矩的傳動裝置軸

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