【K系列減速機(jī)】微型齒輪減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)及其用途

時(shí)間：2021-09-13作者：浙江新誠減速機(jī)科技有限公司瀏覽：409

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  詞條說明

• K系列減速機(jī)特點(diǎn)

  K系列減速機(jī)特點(diǎn)K系列減速機(jī)是直角減速機(jī)。有四種基本的型號(hào)，分別是：K型、KF型、KAF型、KF型。在型號(hào)上，從K37減速機(jī)到K187減速機(jī)，能匹配的電機(jī)的功率在0.12KW到200KW之間的不同類型電機(jī)。可以與R系列減速機(jī)組合形成組合形式減速機(jī)。因?yàn)榻M合之后可以達(dá)到大速比、低輸出、高扭矩的使用要求。這個(gè)系列減速機(jī)較高的輸出轉(zhuǎn)速是366，此時(shí)的選擇是K37或者是KA37、KAF37、KF37配上3

• 【R系列減速機(jī)】硬齒面齒輪減速機(jī)的維修及故障分析

  硬齒面減速器的維修與故障分析盡管經(jīng)過精心的設(shè)計(jì)和嚴(yán)格的選型分析，減速器仍然容易磨損和失效。為了盡可能延長其使用壽命，應(yīng)制定適當(dāng)?shù)木S護(hù)程序。較重要的因素是每天換油。在負(fù)載下，油和油脂分子在嚙合齒輪齒的較端壓力下分解。齒輪切削油的剪切作用和箱體內(nèi)的高溫也會(huì)造成油損。當(dāng)機(jī)油和潤滑脂失去潤滑性能時(shí)，減速機(jī)就會(huì)迅速磨損。雖然一定數(shù)量的故障可以歸因于材料或工藝問題，但當(dāng)減速器過早故障時(shí)，工作條件或應(yīng)用動(dòng)態(tài)通常

• 蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪磨損的解決方法

  輪蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械，是較常用的減速機(jī)之一。在使用中蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪會(huì)磨損，那應(yīng)該怎樣解決呢，今天小編就為大家講解一下：潤滑油和添加劑的選用，其中蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對(duì)一些負(fù)荷較重，啟動(dòng)頻繁，使用環(huán)境較差的減速機(jī)，該廠還選用了一些潤滑油添加劑(如安治化工公司的即可佳)，減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪油依然附在齒輪表面，形成保護(hù)膜

• ZSY減速機(jī)的斜齒輪應(yīng)用

  大氣壓力渦輪減速機(jī)內(nèi)部壓力大于外界是石油泄漏的主要原因之一，如果試圖讓內(nèi)部和外部的壓力，可以防止漏油。減速機(jī)有通風(fēng)帽，但通風(fēng)孔都太小，很容易堵塞與煤粉、油和你來打開井蓋，每次打開和提高的地方是不會(huì)漏漏漏油的可能性。ZSY減速機(jī)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。不論是由于設(shè)計(jì)、制造或形變等方面的原因，在同一時(shí)刻沿整個(gè)齒面上可能發(fā)生漸開線外形的一些變化。這將導(dǎo)致一個(gè)有規(guī)律的，每齒一次的激勵(lì)，它常是很強(qiáng)烈的。由此產(chǎn)生的振動(dòng)既