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【R系列減速機(jī)】微型減速機(jī)的概述


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    詞條說明

  • 【F系列減速機(jī)】微型減速機(jī)對于槽數(shù)的要求

    微型減速機(jī)在我們的生活中越來越普及,那么它的槽數(shù)要求有哪些?下面就詳細(xì)的為大家介紹:微型減速機(jī)的定子的槽數(shù)越多,電機(jī)的磁動勢較好,微型減速機(jī)的漏抗減小,導(dǎo)致較大轉(zhuǎn)矩和起動轉(zhuǎn)矩有所增加,效率和功率因數(shù)也略有增加;槽數(shù)多了,繞組分散,繞組接觸鐵心的散熱面積增加,對散熱有利。但是不是槽數(shù)越多就越好呢,這也不一定,槽數(shù)越多,將引起槽絕緣材料和工時(shí)的增加,槽利用率降低,對沖模的制造和使用也不利。微型減速機(jī)的

  • 【R系列減速機(jī)】減少微型減速機(jī)泄露的原因

    在我們平時(shí)的微型減速機(jī)使用過程中,常常會發(fā)現(xiàn)泄漏現(xiàn)象,這是由于什么原因呢。是由哪些構(gòu)件造成的呢。1、動密封點(diǎn)在結(jié)構(gòu)上處在輸入、出軸上,由于密封點(diǎn)兩側(cè)的壓力差,飛濺的潤滑油經(jīng)軸承后無法及時(shí)流回減速機(jī)下殼體,集在軸承與端蓋之間,經(jīng)軸面及端蓋槽向外泄漏,所以油不能及時(shí)回流下殼體和端蓋的密封不嚴(yán)是造成動密封點(diǎn)泄漏的原因,又由于此處軸處于轉(zhuǎn)動狀態(tài),使之成為難以解決的泄漏點(diǎn)。2、微型減速機(jī)上下殼體結(jié)合面的密封

  • 【S系列減速機(jī)】微型減速機(jī)如何進(jìn)行合理選型

    微型減速機(jī)作為基礎(chǔ)動力傳動裝置,隨著更多企業(yè)從“中國制造”逐漸到“中國智造”過度轉(zhuǎn)型的趨勢發(fā)展,微型減速機(jī)的應(yīng)用也較加深入廣泛,其合理科學(xué)的動力配置和技術(shù)選型也變得尤為重要,因?yàn)樗鼤绊懙秸麄€(gè)設(shè)備的空間設(shè)計(jì)考慮和成本預(yù)算,以下是佳瑞祥匹配減速電機(jī)的一些常用情況。首先:選擇合適的微型減速機(jī),首先需要從輸出扭力、輸出轉(zhuǎn)速來初步確定,比如工作端要求輸出扭矩5N.M,輸出轉(zhuǎn)速100RPM,那么根據(jù)公式P=

  • K系列減速機(jī)安裝與使用的注意事項(xiàng)

    1、安裝減速機(jī)時(shí),應(yīng)重視傳動中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動效率。? 2、在輸出軸上安裝傳動件時(shí),不允許 用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。較好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會 引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷

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