35KW柴油發(fā)電機(jī)資料

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• TO32000ETR箱體式柴油發(fā)電機(jī)

  TO32000ETR箱體式柴油發(fā)電機(jī)靜音柴油發(fā)電機(jī)同時(shí)在箱體上開(kāi)有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕，以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)以較快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞?1.噪音標(biāo)準(zhǔn)符合ISO374。2.內(nèi)飾采用專(zhuān)用材料，內(nèi)置式器使結(jié)構(gòu)緊湊。 良好的通風(fēng)和結(jié)構(gòu)?3 特別處理的箱體，很好的適應(yīng)全天候使用。4 箱體的合理位置設(shè)置觀察窗，方便觀察和操做。5 特別設(shè)置的減震器，使機(jī)

• 拖車(chē)使用柴油發(fā)電機(jī)60千瓦

  ?拖車(chē)使用柴油發(fā)電機(jī)60千瓦燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分，通常將由于柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動(dòng)通過(guò)缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱(chēng)為燃燒噪聲。將活塞對(duì)缸套的撞擊和運(yùn)動(dòng)件的機(jī)械撞擊振動(dòng)而產(chǎn)生的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱(chēng)機(jī)械噪聲。一般直噴式柴油機(jī)燃燒噪聲要高于機(jī)械噪聲，而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃燒噪聲都高于機(jī)械噪聲。?型號(hào)

• 大澤20KW柴油發(fā)電機(jī)質(zhì)量

  ?大澤20KW柴油發(fā)電機(jī)質(zhì)量?jī)?nèi)部激勵(lì)復(fù)雜，存在三個(gè)方向的平動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，且相互之間不可避免會(huì)產(chǎn)生禍合作用。結(jié)合柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部活塞等運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)方式和軌跡，垂直和左右方位應(yīng)該是柴油發(fā)電機(jī)振 動(dòng)的主要研究方向，對(duì)這兩個(gè)方向著重分析，可以代表柴油發(fā)電機(jī)在隔振特性的趨勢(shì)。為簡(jiǎn)化機(jī)組隔振系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，這里以垂直方向的振動(dòng)問(wèn)題進(jìn)行分析。同時(shí)，內(nèi)部活塞與偏心塊的旋 轉(zhuǎn)角速度雖然隨時(shí)間有確定的變化，但變量

• 5千瓦小尺寸柴油發(fā)電機(jī)

  ?5千瓦小尺寸柴油發(fā)電機(jī)采用了新的阻尼繞組技術(shù)，提高了轉(zhuǎn)子的阻尼繞組和傾斜平面，修正了磁場(chǎng)的畸變，減少了雜波的產(chǎn)生。該公司目前在省會(huì)城市有30個(gè)維修中心。上海、浙江、北京、江蘇、成都擁有高技術(shù)水平的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，除了有24小時(shí)值班負(fù)責(zé)電話咨詢，我們也在公司網(wǎng)站上為用戶經(jīng)常遇到的問(wèn)題提供詳細(xì)的答案。我們擁有廣泛的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和便捷的服務(wù)。我們的售后服務(wù):為客戶著想解決客