詞條
詞條說(shuō)明
硬齒面減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)介紹
減速機(jī)咱們都知道,減速機(jī)的品種多樣,關(guān)于硬齒面減速機(jī)咱們了解哪些呢,小編來(lái)做相關(guān)常識(shí)先說(shuō)。非標(biāo)減速機(jī)就和定制差不多,和減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)不一樣,需求特制加工或許去做一個(gè)模具。 非標(biāo)減速機(jī)的特色因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)的改變,該非標(biāo)減速器在運(yùn)用及出產(chǎn)過(guò)程中又有以下特色: 1.漏油現(xiàn)象大為緩解。減速機(jī)漏油一直是令人頭疼的標(biāo)題。新減速器還說(shuō)得過(guò)去,用過(guò)一段時(shí)間或開過(guò)箱蓋今后,密封就成了首要標(biāo)題。經(jīng)仔細(xì)觀察,發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象首要會(huì)集
齒輪減速機(jī)重量輕、體積小、傳動(dòng)比範(fàn)圍大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。減速機(jī)廣泛應(yīng)用於冶金、礦山、起重運(yùn)輸、電力、能源、建築建材、輕工、交通等工業(yè)部門。產(chǎn)品說(shuō)明:1、P系列齒輪減速機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),可根據(jù)客戶要求進(jìn)行變化組合,2、行星減速機(jī)采用漸開線行星齒輪傳動(dòng),合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流,3、箱體采用球墨鑄鐵,大大提高了箱體的鋼性及抗震性,4、齒輪均采用滲碳淬火處理,得到高硬耐磨表面
目前:風(fēng)機(jī)?、?水泵?、?液壓機(jī)?、?空壓機(jī)?、?注塑機(jī)?、?壓鑄機(jī)在運(yùn)行中普遍存在電網(wǎng)負(fù)荷率偏低,設(shè)備壽命低,震動(dòng)噪聲大等問(wèn)題。究其原因:風(fēng)機(jī)?、?水泵?、?液壓機(jī)?、?空壓機(jī)?、?注塑機(jī)?、?壓鑄
減速機(jī)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障檢測(cè)要如何處理?
由於減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,使減速機(jī)溫度升高,如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞,則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加,機(jī)內(nèi)溫度越高,與外界的壓力差越大,潤(rùn)滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出;減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理:檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓後易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油;減速機(jī)制造過(guò)程中,鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,必然發(fā)生變形,產(chǎn)生間隙,導(dǎo)致泄漏;箱體上沒(méi)有回油槽,潤(rùn)滑油積
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