詞條
詞條說(shuō)明
蝸輪減速機(jī)在進(jìn)行安裝和拆卸過(guò)程中,都有我們需要注意的事項(xiàng)。如果我們不按照安裝或者拆卸的步驟規(guī)范操作,就很有可能會(huì)損壞減速機(jī),減少減速機(jī)的使用年限。拆卸蝸輪減速機(jī)時(shí)需要注意的事項(xiàng):1、可按實(shí)際要求采用多種安裝形式,六個(gè)面均能安裝;2、安裝必須牢固,可靠;3、原動(dòng)機(jī)、減速機(jī)的工作機(jī)構(gòu)之間須仔細(xì)對(duì)中,誤差不得大于所用聯(lián)軸器的許用補(bǔ)差;4、安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng),必須靈活、無(wú)卡滯現(xiàn)象。拆卸蝸輪減速機(jī)時(shí)需要注意的事
減速機(jī)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障檢測(cè)要如何處理?
由於減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,使減速機(jī)溫度升高,如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞,則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加,機(jī)內(nèi)溫度越高,與外界的壓力差越大,潤(rùn)滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出;減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理:檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓後易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油;減速機(jī)制造過(guò)程中,鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,必然發(fā)生變形,產(chǎn)生間隙,導(dǎo)致泄漏;箱體上沒(méi)有回油槽,潤(rùn)滑油積
減速機(jī)技巧1、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行**次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下,對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī),按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油,長(zhǎng)期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油,不得與不同牌號(hào)的油相混用,牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用;2、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止,但仍應(yīng)保持
減速機(jī)外殼是關(guān)系到減速機(jī)外觀,產(chǎn)品好壞的重要目標(biāo)!減速機(jī)殼子薄,容易產(chǎn)品決裂,形成油外泄,形成潤(rùn)滑不充足,散熱欠好,影響減速機(jī)的使用。減速機(jī)殼子上有沙眼同樣會(huì)產(chǎn)生上述問(wèn)題,但是相對(duì)速度較慢。減速機(jī)殼體的底漆一定要做好這是避免減速機(jī)殼生銹和漏油較重要的環(huán)節(jié)之一,做好底漆殼體要注意的便是外觀了。減速機(jī)殼子不可用重錘擊打,較不能重摔。
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