詞條
詞條說(shuō)明
諧波減速機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)你瞭解多少?諧波減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn):一、傳動(dòng)精度高二、承載能力高三、體積小、重量輕四、傳動(dòng)比大五、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)效率高六、安裝方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單七、可向密閉空間傳遞運(yùn)動(dòng)。諧波減速機(jī)的缺點(diǎn):一、散熱效果不好二、諧波減速機(jī)不能用於減速比小於35的場(chǎng)合。三、起動(dòng)力矩大、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大四、柔輪容易產(chǎn)生疲勞損壞,柔輪會(huì)發(fā)生週期性的變型。五、諧波傳動(dòng)採(cǎi)用滾子發(fā)生器,它的暫態(tài)傳動(dòng)比不是常數(shù)
1、在擺線減速機(jī)的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不允許采用直接捶擊方法,因該減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向的捶擊力,可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián)結(jié)件。2、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合。3、減速機(jī)上的吊環(huán)螺釘只限起吊減速機(jī)用。4、在基礎(chǔ)上安裝減速機(jī)時(shí),應(yīng)校準(zhǔn)減速機(jī)的安裝中心線標(biāo)高,水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸。校準(zhǔn)裝動(dòng)軸的同心度不應(yīng)**過(guò)聯(lián)軸器所允許的范圍。5、減速機(jī)校準(zhǔn)時(shí)
浙江新誠(chéng)減速機(jī)雖然說(shuō)減速電機(jī)性能優(yōu)越,使用廣泛,但是要想發(fā)揮較大的性能優(yōu)勢(shì),日常的維護(hù)保養(yǎng)也是分不開(kāi)的,但是即便如此,還是會(huì)出現(xiàn)一些故障,比如減速電機(jī)會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)或噪音,那么是什么原因造成以及如何解決呢?1、減速機(jī)與電機(jī)聯(lián)接部位不垂直,產(chǎn)生共振,須重新拆出電機(jī)安裝。2、與減速機(jī)聯(lián)接的出力軸彎曲或變行,須檢測(cè)出力傳動(dòng)軸的同軸度。3、設(shè)備傳動(dòng)軸與減速機(jī)的中心高不一致的安裝,須調(diào)整減速機(jī)的安裝面,確保設(shè)備
浙江減速機(jī)廠家?減速機(jī)安裝要點(diǎn):一.不同心呈現(xiàn)的斷軸問(wèn)題當(dāng)電機(jī)和減速機(jī)間裝置時(shí)同心度確保的非常好時(shí),電機(jī)輸出軸接受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力,工作時(shí)也會(huì)很滑潤(rùn)。但是不同心時(shí),輸出軸要接受來(lái)自于減速機(jī)輸入端的徑向力,這個(gè)徑向力長(zhǎng)時(shí)刻效果將會(huì)使電機(jī)輸出軸被迫曲折,而且曲折的方向隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷改變。輸出軸每轉(zhuǎn)動(dòng)一周,橫向力的方向改變360度。假如同心度的誤差較大時(shí),該徑向力使電機(jī)輸出軸溫度升高,其金屬
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