詞條
詞條說(shuō)明
玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)三油嘴DSLA150P1103
按柱塞排列方式,柱塞泵可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。軸向柱塞泵柱塞的軸線和傳動(dòng)軸的軸線平行,而徑向柱塞泵柱塞的軸線和傳動(dòng)軸的軸線垂直。不論何種形式,其基本原理相同。 柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),F(xiàn)E2 GK柱塞套中腔體體積周期性變化。當(dāng)腔體增大時(shí),內(nèi)部壓力小于外界,單向閥1關(guān)閉,單向閥2開啟,燃油由其進(jìn)入腔體;當(dāng)腔體變小時(shí),內(nèi)部壓力大于外界,單向閥2關(guān)閉,單向閥1開啟,燃油由其排出腔體。燃油吸人、排出的過(guò)程
燃油供給系統(tǒng)組成(汽油機(jī))?油箱、油管、電動(dòng)燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器等組成。汽車燃油箱按材料分; 鐵油箱,鋁合金油箱,塑料油箱。隨著各種新材料的應(yīng)用發(fā)展,鐵質(zhì)燃油箱防銹問(wèn)題成為油箱質(zhì)量的問(wèn)題。STY GK目前家用轎車采用塑料材質(zhì)的較多。奧迪Q5FSI發(fā)動(dòng)機(jī)燃油箱及內(nèi)置式燃油泵??噴油器28231014油泵總成1405-9320A343G 08657B
柴油機(jī)發(fā)生啟動(dòng)困難時(shí)要檢查調(diào)整噴油泵供油提前角、供油量等。(4)噴油器技術(shù)狀態(tài)不佳。噴油器的噴油壓力過(guò)低,柴油機(jī)的噴油壓力過(guò)小會(huì)使噴油霧化,造成啟動(dòng)困難,DES GK應(yīng)重新調(diào)整或更換針閥偶件。噴油器針閥偶件卡死,應(yīng)更換新件。 2 配氣機(jī)構(gòu)故障 一汽錫柴6DM(BX) 博世噴油器0445120215 噴油器0986AD1015(BX) 一汽錫柴6DF(BX) 博世噴油器0445120081 噴油器0
東風(fēng)天龍噴油器價(jià)格F00VC01080電控閥組件閥桿
由于二次噴油不可能完全燃燒,于是增加了煙度和碳?xì)浠衔铮℉C)的排放量,油耗增加。此外,每次噴射循環(huán)后高壓油管內(nèi)的殘壓都會(huì)發(fā)生變化,隨之引起不穩(wěn)定的噴射,尤其在低轉(zhuǎn)速區(qū)域容易產(chǎn)生上述現(xiàn)象,時(shí)不僅噴油不均勻,而且會(huì)發(fā)生間歇性不噴射現(xiàn)象。為了解決柴油機(jī)這個(gè)燃油壓力變化的缺陷,現(xiàn)代柴油機(jī)采用了一種稱為共軌的技術(shù)。?高壓共軌技術(shù)是指高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成的閉環(huán)系統(tǒng)中,AVL GK噴射壓
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