土耳其(法蘭克福)伊斯坦布爾**汽配及售后展覽會

時間：2023-06-20作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：106

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• 詞條

  詞條說明

• 適配于西門子電控高壓共軌噴油系統(tǒng)配件廠家

  柴油發(fā)動機自研發(fā)至今，已經(jīng)深深地融入到了我們的生活當(dāng)中。無論是在我們所從事的工程機械設(shè)備領(lǐng)域，還是在車輛、船舶等其他領(lǐng)域都得到了大量的應(yīng)用。而柴油機的燃油輸送技術(shù)也由早期的直列泵燃油輸送系統(tǒng)，發(fā)展到了如今電子控制的燃油共軌系統(tǒng)。不僅消除了老式柴油機噪音大、冒黑煙的缺點，還有效的降低了柴油機在工作過程中對環(huán)境的污染，保護了環(huán)境。如今，各大工程機械廠商的主流設(shè)備上均使用了先進的電控柴油發(fā)動機，并且根據(jù)

• 2023俄羅斯莫斯科汽車配件展覽會GF

  當(dāng)針閥偶件磨損嚴重或針閥體與噴油器殼配合不夠嚴密時，噴油器的回油量就明顯增大，有的可達0.12～0.36 kg/h。若回油管破損或漏裝，回油就白白流失，造成浪費。因此，回油管完好無損，并安裝密閉，以便回油能順利流入油箱。若回油管是接到柴油濾清器上的，則其終端應(yīng)設(shè)單向閥，以防濾清器內(nèi)的柴油倒流入噴油器內(nèi)。由于高壓油流不斷地噴射沖刷，針閥噴孔會逐漸磨大，導(dǎo)致噴油壓力下降，噴射距離縮短，柴油霧化不良，缸

• 2023年全國汽車配件交易會暨全國汽車配件采購交易會GF

  噴油器故障的原因及分析如下：1、噴油器霧化不良，故障現(xiàn)象：柴油機功率下降，排氣冒黑煙，機器運轉(zhuǎn)聲音異常。故障分析：噴油壓力過低時，噴油嘴孔磨損有積碳，彈簧端面磨損或彈性下降，會造成噴油器提前開啟，延遲關(guān)閉，形成噴油霧化不良的現(xiàn)象。此外，由于粒徑過大的柴油油滴不能充分燃燒，它們沿著氣缸壁流入油底殼，增加了油位，降低了黏度，惡化了潤滑，也可能導(dǎo)致燒瓦拉氣缸的事故；解決辦法：對噴油器進行清洗或進行換，定

• 迪拜汽配展Automechanika Middle EastGF

  據(jù)了解，國外，高壓共軌噴油器的針閥體的端面加工都是以針閥體的外圓定位，進行粗磨、精磨和精磨三道工序分步磨削加工，針閥體的裝夾與國內(nèi)油泵油嘴偶件的加工方式相同，都是利用圖3所示的自定心漲套來夾緊的，當(dāng)漲套收緊時工件會隨漲套在軸向移動，針閥體在軸向沒有穩(wěn)定的定位基準，對接端面磨削后所得到的控制噴油量的三個軸向尺寸精度39. 6_°_°8、40. 23-° °1和42. 1+°_°5很難達到設(shè)計要求，穩(wěn)